Hur kör du egentligen och varför känns vissa cirkulationsplatser knepigare än andra? Mitt i bad en expert peka ut bristerna – och Åkersbergas värsta rondell.

Runt, runt och runt. Cirkulationsplatser, eller rondeller som det heter i folkmun, kan skapa förvirring och irritation i biltrafiken. Åtminstone hos de bilister som Mitt i möter vid en mack i Fittja.

Blinka i tid, lägg dig i rätt fil och ge företräde. Enkla regler – men det är si och så med hur vi följer dem i rondellerna.

Victoria Fredlund, trafiklärare på Vallentuna trafikskola tycker att vi stressar för mycket i trafiken.

Det är trafikplatserna de flesta har en åsikt om.

Så hur ligger det till med rondellerna i Upplands Väsby? Mitt i kollar läget med ett par bilister – och en trafikingenjör.

Vissa rondeller är otydliga. En del väcker irritation. Men värst i Sollentuna är Edsbackarondellen tillsammans med den större grannen intill, Tunbergsrondellen. Det är experterna överens om.

Det är trafikfenomenet de flesta har en åsikt om.

Så hur bra funkar det egentligen i rondellerna på Mälaröarna? Mitt i kollar läget med både förare och trafiklärare.

Motståndet mot lokala stenkrossar gör att miljontals ton berg körs långa sträckor genom länet, med stora klimatutsläpp som följd. Nu sätter Länsstyrelsen press på Stockholms kommuner. Oron för damm och buller kallas för "ett icke-problem".

Slippa biltullar? Slippa fortkörningsböter? Motiven för att ändra sin nummerplåt kan vara flera. Men det blir inte mer tillåtet för det, fick en Österåkersbo erfara.

Vid lunchtid körde tre lastbilsförare in i varandra på E4 södergående strax norr om Häggvik.

Bilbesiktningen blev dyrare än en Österåkersbo tänkt sig. Först mutade han besiktningsmannen. När allt avslöjades dömdes han till dagsböter.