Stockholm

Elsparkcyklarna har varit omtalade sedan de gjorde entré i Stockholms stadsbild 2019. Drygt sju år senare är hyrhojarna fortfarande en vattendelare.

Totalt finns det 12 000 elsparkcyklar som hyrs ut av operatörerna Bolt och Voi runt om i staden. I sommar har zonerna för elsparkcyklar och elhyrcyklar utökats i ytterstan.

Men till skillnad från innerstaden finns det inte lika gott om parkering och områden med geofencing här. Något oppositionsrådet Dennis Wedin (M), noterat.

– Det har blivit total anarki vad gäller parkering.

Nu kräver han tydligare parkeringsytor – även utanför tullarna.

Dennis Wedin (M), oppositionsråd i Stockholms stad.

Mikael Andersson

Hotet: Rejäla avgifter

Mellan 2024 och 2025 ökade klagomålen på elsparkcyklarna i ytterstaden med ungefär 300 anmälningar.

Parkeringsregler finns, men efterföljs sällan – särskilt inte i förorterna, menar Wedin.

– Du ska inte kunna ställa cyklarna på andra ytor än bestämda parkeringsytor. Om du ändå gjort det ska aktörerna flytta på dem snabbt. Om inte det funkar ska operatörerna åka på en rejäl avgift.

I höstas stod det klart att Stockholms stad från och med årskiftet höjer maxtaket för hyrcyklar från 2 000 till 3 000. Beslutet är resultatet av en överenskommelse mellan det rödgröna styret och Moderaterna.

Om inte staden ringat in nya parkeringsytor i dialog med operatörerna inom några veckor är Wedin beredd att dra tillbaka stödet till regelverket.

Fler platser på g

Trafikborgarrådet Lars Strömgrens (MP) uppfattning är att utökningen på det stora hela varit positiv.

– Men det är helt avgörande att de här bolagen sköter sig.

Han lyfter att arbetet med att ordna fler parkeringar pågår.

Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad. Totalt handläggs omkring 2 000 nya parkeringsplatser i Stockholm varje år.

Mikael Andersson

Att höja avgifterna för felparkeringar är inget alternativ.

– Det ska vara en avgift som motsvarar summan det kostar för oss att forsla bort dem. Vi har redan höjt till den nivån som vi anser är försvarbart, säger Strömgren.

Både Voi och Bolt skriver i varsin kommentar att man i samarbete med Stockholms stad fortsätter jobba för att utöka antalet parkeringsplatser under hösten.