Söderort

Under sommaren har en och annan bilist lagt märke till avspärrningar vid trafikplatsen på Gullmarsplan. Bakom uppdraget ligger Stockholms stad som satsar för att Johanneshovs trafikplats, som byggdes på 1940-talet, ska må väl i ytterligare 40–50 år.

Lättare att jobba när det är bra väder.

80 000 fordon

Arbetet som pågår för andra sommaren i rad går i huvudsak ut på att renovera och byta ut gamla fogar så att vatten inte tränger ned och förstör trafikplatsens bärighet. Vidare ersätter man slitbetong under körfält.

”Trafikplatsen är en av Sveriges mest trafikerade och hanterar i snitt omkring 80 000 fordon per dygn” skriver trafikkontorets kommunikatör Erik Berglund till Mitt i.

52 miljoner kronor

Beslutet om renoveringen som kostar 52 miljoner kronor fattades 2024. Och enligt beslutsunderlaget är anläggningen i "akut behov" av reparationer. Någon ambulansutryckning är det dock inte fråga om. Den 15 september beräknas nämligen årets etapp ha slutbesiktning. Och sedan slutförs arbetet nästa sommar.

Arbetet pågår för fullt. I mitten av september väntas det bli slutbesiktning av årets arbeten.

Arbetet pågår för fullt. I mitten av september väntas det bli slutbesiktning av årets arbeten.

Anders Björklund

Att arbetet mestadels sker på sommaren är delvis med tanke på att trafiken då är mindre intensiv.

– Det är lättare att jobba när det är bra väder men det är även lite mindre trafik på sommaren, sa Malinda Flodman på trafikkontoret när arbetet drog igång förra året.

Det avslutande arbetet sommaren 2027 kommer att ske i körfälten som är närmast stationshuset.

Till nya bron

Johanneshovs trafikplats med fyra ramper byggdes i samband med att Skanstullsbron öppnade. Skanstullsbron öppnade för spårtrafik 1946 och för vägtrafik 1947.

Johanneshovsbron intill Skanstullsbron öppnade för trafik 1984. Den knyter samman Söderledstunneln och Nynäsvägen.

Källa: Stockholms stad, Wikipedia