Stadsgårdstunneln togs ur bruk 2016 och måste byggas om för att Saltsjöbanans nya tåg ska nå Slussen 2028. Förseningar och mer berg än väntat hissar kostnaden från 77,6 till 100 miljoner kronor. Utan extra pengar försenas Saltsjöbanan.

Dubbelfakturering och allvarliga oegentligheter i tidrapporteringen. Nu utreder Stockholms stad felaktiga fakturor från parkeringsbolaget Avarn Security.

Samtidigt stänger bolaget av tre chefer.

När parkeringen i Smedby renoverades försvann hälften av p-platserna på måndagar och tisdagar – på grund av nya städtider.

Det har ställt till det rejält för lärarna på skolan intill.

– Det har blivit katastrof för många som måste ta bilen till jobbet, säger Anna Lidgren på Engelska skolan.

Prognosen är oklar för när bygget av SL:s bussdepå i Enlunda kan börja. Men det finns hinder även längre fram i tidsplanen. Att färdigställandet av depån kommer gå att synka med rondellbygget tycks tveksamt.

Nästan alla som parkerar i Stockholms stad betalar extra – trots att staden gjorde en stor poäng av avgiftsfria tjänster. Det är kvittot efter ett år med privata parkeringsappar.

Vid Trafikverkets förarprov i Järfälla är det flest som kuggar sin första uppkörning i länet. Men när Mitt i gör ett besök går flera mot strömmen.

– Jag är väldigt nöjd, säger David, 21, som precis klarat sin uppkörning.

Nu är p-avgifter på gång i delar av söderort och västerort som tidigare varit gratis.

Under helgen genomförde polisen nykterhetskontroller, bland annat i närheten av Lidingövallen. Fyra förare körde rattfulla – varav en hade barn i bilen.

Trots att Saltsjöbanans tåg stått still sedan i påskas fortsätter SL att betala 3,5 miljoner i månaden till entreprenören – lika mycket som när tågen kördes. Dessutom måste ersättningsbussar för 11 miljoner kronor köpas in varje månad.

Regnvatten stoppar nya Finntorpsbron. Nacka kommun har nämligen upptäckt att höjdskillnader mellan de olika brodelarna måste justeras för att inte gångbanan ska svämma över.