En lastbil med grävskopa mejade ner en stålportal med el- och vattenledningar på Värmdövägen vid Nacka station på tisdagseftermiddagen. 

– En pojke var nära att få balken i huvudet – han kunde ha dött, säger vittnet Tiina Nieminen.

Snöovädret har slagit till med full kraft mot Stockholm. På E18 och E4 har flera olyckor inträffat och bilar kört fast.

– Efter en halvtimme syns det inte att man plogat, säger Katarina Wolffram på Trafikverket.

Den ombyggda sträckan av Ekerövägen kan bli 80-väg. Men kommunen vill att Trafikverket ska se över säkerheten innan förslaget blir verklighet.

Trafiken på Gamla Skurubron har mer än fördubblats efter att avgifterna började tas ut på nya Skurubron den 1 oktober. Var tionde bilförare som körde över nya bron när den var gratis – väljer nu Gamla Skurubron.

Två personer i södra Botkyrka har ansökt om personliga nummerplåtar till sina fordon men fått avslag av Transportstyrelsen.

Hur kör du egentligen och varför känns vissa cirkulationsplatser knepigare än andra? Mitt i bad en expert peka ut bristerna – och Åkersbergas värsta rondell.

Runt, runt och runt. Cirkulationsplatser, eller rondeller som det heter i folkmun, kan skapa förvirring och irritation i biltrafiken. Åtminstone hos de bilister som Mitt i möter vid en mack i Fittja.

Blinka i tid, lägg dig i rätt fil och ge företräde. Enkla regler – men det är si och så med hur vi följer dem i rondellerna.

Victoria Fredlund, trafiklärare på Vallentuna trafikskola tycker att vi stressar för mycket i trafiken.

Det är trafikplatserna de flesta har en åsikt om.

Så hur ligger det till med rondellerna i Upplands Väsby? Mitt i kollar läget med ett par bilister – och en trafikingenjör.

Vissa rondeller är otydliga. En del väcker irritation. Men värst i Sollentuna är Edsbackarondellen tillsammans med den större grannen intill, Tunbergsrondellen. Det är experterna överens om.