1 2 3 4 ... 10 › »

Den som försöker hindra pendeltågsdörrar från att stängas tar en stor risk och bryter dessutom mot ordningslagen.

Den som försöker hindra pendeltågsdörrar från att stängas tar en stor risk och bryter dessutom mot ordningslagen.

Mostphotos

Så många fastnar i tågdörrarna – SL vet inte varför

Över 20 personer har klämts fast och skadats i pendeltågsdörrarna sedan förra sommaren. Innan dess förde SL ingen sådan statistik. Fortfarande vet man inte varför felet uppstår. 2021 var en ung kvinna en hårsmån från döden.

Den som försöker hindra pendeltågsdörrar från att stängas tar en stor risk och bryter dessutom mot ordningslagen.

Den som försöker hindra pendeltågsdörrar från att stängas tar en stor risk och bryter dessutom mot ordningslagen.

Mostphotos

Därför kan du inte lita på pendeltågsdörrarna

20 skadade sen förra sommaren ✔ Kvinna släpades med: "Säker på att min arm skulle slitas av" ✔ SL: Vet inte vad felet beror på

Martin Pagrotsky, vd på Nobina, och Mikael Wågberg, vd på Keolis, anser att SL är på väg åt helt fel håll.

Martin Pagrotsky, vd på Nobina, och Mikael Wågberg, vd på Keolis, anser att SL är på väg åt helt fel håll.

Johannes Äng

Bussjättarna: ”Risk att ingen vill köra”

SL:s nya bussupphandlingar leder till färre turer, dyrare trafik och minskad andel som reser kollektivt. Det menar bussbolagen Nobina och Keolis som nu varnar politikerna. "Gör ett omtag", kräver vd:arna i ett gemensamt utspel.

Martin Pagrotsky, vd på Nobina, och Mikael Wågberg, vd på Keolis, anser att SL är på väg åt helt fel håll.

Martin Pagrotsky, vd på Nobina, och Mikael Wågberg, vd på Keolis, anser att SL är på väg åt helt fel håll.

Johannes Äng

Bussbolag hotar lämna Stockholm: ”SL måste tänka om”

Hård kritik mot SL:s nya bussavtal: Dyrare, sämre och färre turer ✔ Konkurrenterna går ihop ✔ Varnar politikerna: Flera kan avstå

Det går nu att stå på plattformen, 100 meter under Stigbergsparken.

Det går nu att stå på plattformen, 100 meter under Stigbergsparken.

Region Stockholm

Halvfärdigt för t-bana – 100 meter under parken

Långt under Stigbergsparken har plattformsutrymmet till nya tunnelbanestation Sofia sprängts fram. Det är det största bergrummet i nya blå linjen söderut.

Det går nu att stå på plattformen, 100 meter under Stigbergsparken.

Det går nu att stå på plattformen, 100 meter under Stigbergsparken.

Region Stockholm

Halvfärdigt för t-bana – 100 meter under parken

Största bergrummet längs nya blåa linjen ✔ Plattformen tar form

SL försökte teckna avtal om tvärbanans signalsystem utan upphandling. "Vi gör ett omtag", meddelar man nu, efter att andra företag hört av sig.

SL försökte teckna avtal om tvärbanans signalsystem utan upphandling. "Vi gör ett omtag", meddelar man nu, efter att andra företag hört av sig.

Mostphotos

Efter Mitt i:s avslöjande: SL stoppar avtal om tvärbanan

Ingen annan i världen kan sköta tvärbanans signalsystem, hävdade SL och tänkte förlänga kontraktet med det lilla teknikföretaget i 12 år – utan upphandling. Men nu stoppas avtalet, efter Mitt i:s publicering. "Vi gör ett omtag", meddelar SL.

SL försökte teckna avtal om tvärbanans signalsystem utan upphandling. "Vi gör ett omtag", meddelar man nu, efter att andra företag hört av sig.

SL försökte teckna avtal om tvärbanans signalsystem utan upphandling. "Vi gör ett omtag", meddelar man nu, efter att andra företag hört av sig.

Mostphotos

Efter Mitt i:s avslöjande: SL stoppar avtal om tvärbanan

"Bara ett företag i världen kan sköta tvärbanans signalsystem", hävdade SL ✔ Svänger: ”Vi gör ett omtag”

Sårbart på Tvärbanan – en enda aktör kan systemet

SL har gjort sig beroende av ett enda litet privat teknikföretag för hålla igång hela Tvärbanans signalsystem. Ingen annan i världen har behörigheten eller kunskapen.

– En väldigt prekär situation, säger regionrådet Anna Sehlin (V).

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Angie Gray

Mitt i avslöjar

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Angie Gray

Sju personer avgör om Tvärbanan ska rulla

Företaget ensamt i världen om att kunna systemet ✔ Så fick 33-åringen kontrollen ✔ Miljonvinsterna ✔ ”Väldigt prekär situation”

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Angie Gray

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Angie Gray

Sårbart på Tvärbanan – en enda aktör kan systemet

SL har gjort sig beroende av ett enda litet privat teknikföretag för hålla igång hela Tvärbanans signalsystem. Ingen annan i världen har behörigheten eller kunskapen.

– En väldigt prekär situation, säger regionrådet Anna Sehlin (V).

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Angie Gray

Mitt i avslöjar

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Tvärbanans signalsystem är helt i händerna på en enda leverantör – som nu fått ett nytt, upp till tolvårigt kontrakt, utan föregående annonsering eller upphandling.

Angie Gray

Sju personer avgör om Tvärbanan ska rulla

Företaget ensamt i världen om att kunna systemet ✔ Så fick 33-åringen kontrollen ✔ Miljonvinsterna ✔ ”Väldigt prekär situation”

Mikael Andersson

Åsikt: Pendelstationen – en skam för hela Botkyrka

Det här är en insändare. Skribenten svarar för åsikter som uttrycks i texten.

Efter tårtkalaset fortsatte jobbet med annat underhåll och reparationer. Här monterar Augusto, Tove och Jonas ur interiören i en vagn för svetsarbete.

Efter tårtkalaset fortsatte jobbet med annat underhåll och reparationer. Här monterar Augusto, Tove och Jonas ur interiören i en vagn för svetsarbete.

Anders Björklund

Kalas! Nu är alla C20-vagnar upprustade

Det var till slut soprent på de stora tårtfaten.

På Hammarbydepån firades i förra veckan att man rustat upp 270 vagnar.

Efter tårtkalaset fortsatte jobbet med annat underhåll och reparationer. Här monterar Augusto, Tove och Jonas ur interiören i en vagn för svetsarbete.

Efter tårtkalaset fortsatte jobbet med annat underhåll och reparationer. Här monterar Augusto, Tove och Jonas ur interiören i en vagn för svetsarbete.

Anders Björklund

Kalas! Nu är alla C20-vagnar upprustade

Arbetet i Hammarbydepån har gjort 270 tunnelbanevagnar modernare ✔ Påbörjade arbetet 2017

Den nya pendelbåten ska klippa restiden mellan Tappström och stadshuset till 25 minuter.

Den nya pendelbåten ska klippa restiden mellan Tappström och stadshuset till 25 minuter.

Candela

Premiären för nya pendelbåten försenas

Planerna på en vårpremiär för den nya snabba pendelbåten till stan flyttas fram.

En lång vinter gör att testerna inte kommit så långt som det först var sagt.

Nu får Ekeröpendlarna vänta ytterligare några månader.

Den nya pendelbåten ska klippa restiden mellan Tappström och stadshuset till 25 minuter.

Den nya pendelbåten ska klippa restiden mellan Tappström och stadshuset till 25 minuter.

Candela

Premiären flyttad för nya pendelbåten

Då kan pendlarna åka med svävarbåten

SL:s förslag skulle innebära att buss 176 och 177 som går till Mörby centrum går varje kvart under högtrafik, istället för med 20 minuters trafik som nu.

SL:s förslag skulle innebära att buss 176 och 177 som går till Mörby centrum går varje kvart under högtrafik, istället för med 20 minuters trafik som nu.

Mikael Andersson

SL:s förslag: Fler blåa bussar men färre i utkanterna

En rockad i busslinjerna på Ekerö som skulle innebära tätare turer på de blå bussarna, men färre avgångar till flera ytterområden. Det har SL lagt fram som förslag till nästa år.

SL:s förslag skulle innebära att buss 176 och 177 som går till Mörby centrum går varje kvart under högtrafik, istället för med 20 minuters trafik som nu.

SL:s förslag skulle innebära att buss 176 och 177 som går till Mörby centrum går varje kvart under högtrafik, istället för med 20 minuters trafik som nu.

Mikael Andersson

SL:s förslag: Fler blåa bussar men färre avgångar i utkanterna

Bussrockad föreslås i Ekerö ✔ Ändringar inkluderar 14 busslinjer ✔ Färre avgångar

Varför betalar vi mer äb vi borde för för få bussar, frågar sig skribenten.

Varför betalar vi mer äb vi borde för för få bussar, frågar sig skribenten.

Albin Tingstedt

Åsikt: Slopa tidtabellen och inför tiominuterstrafik

Det här är en insändare. Åsikterna som framförs är skribentens egna.

Mikael Andersson

Sju förslag ska bli ett för Roslagsbanan

Förslagen är framtagna. Nu kan allmänheten säga sitt och påverka Roslagsbanans framtida utformning.

– Efter samrådet ska vi landa i ett förslag, säger Simon Murray, programledare Roslagsbanan till city.

Mikael Andersson

Sju förslag: Så ska Roslagsbanan gå till city

Nu kan du tycka till ✔ Största skillnaderna: ”Startar väldigt mycket mer norrut” ✔ Så kan nationalstadparken påverkas

1 2 3 4 ... 10 › »

Senaste nyheterna

I Bergholmsbacken skjuts planerna på en F-9-skola med idrottshall upp till tidigast 2045.

I Bergholmsbacken skjuts planerna på en F-9-skola med idrottshall upp till tidigast 2045.

Arkitema Architects, 2020

Nya skolor i Hammarby-Skarpnäck skjuts upp

Av en ny skola i Hammarbyskogen blev det intet.

Nu skjuter staden också upp planerna på en ny skola i Bergholmsbacken - efter ändrade prognoser.

Utsikt över Hammarbyhöjdens IP som ingick i planområdet där en ny skola också planerades.

Utsikt över Hammarbyhöjdens IP som ingick i planområdet där en ny skola också planerades.

Anders Björklund

Nya skolor i Hammarby-Skarpnäck skjuts upp

Tvärvändning i stadens skolbarnsprognoser får effekt ✔ Skola i Bergholmsbacken tidigast 2045

Eva Ullberg (S), kommunstyrelsens ordförande, säger att EU är till hjälp när det kommer till den gröna omställningen – men att byråkratin kan vara långsam och omfattande.

Eva Ullberg (S), kommunstyrelsens ordförande, säger att EU är till hjälp när det kommer till den gröna omställningen – men att byråkratin kan vara långsam och omfattande.

Erik Lejdelin

EU-beslut om avfallskvarnar problem för Barkarbystaden

EU ger och EU tar. I Järfälla kommun har besluten tagna i Europas maktcentrum varit till hjälp i kommunens gröna omställning. Men byråkratin är en utmaning. EU-förbudet mot avfallskvarnar som finns i Barkarbystaden ställer också till det.

Eva Ullberg (S), kommunstyrelsens ordförande, säger att EU är till hjälp när det kommer till den gröna omställningen – men att byråkratin kan vara långsam och omfattande.

Eva Ullberg (S), kommunstyrelsens ordförande, säger att EU är till hjälp när det kommer till den gröna omställningen – men att byråkratin kan vara långsam och omfattande.

Erik Lejdelin

EU-beslut om avfallskvarnar ställer till det i Barkarbystaden

Så påverkar besluten i Bryssel Järfälla kommun: "Det är en utmaning"

Åke Holm är Brobo och även jultomte.

Åke Holm är Brobo och även jultomte.

Privat

Jultomten Åke vill bygga ett tomteland – i Bro

Brobon och jultomten Åke Holm vill förverkliga drömmen om att öppna en egen tomteverkstad. Nu startar han en insamling för att be alla julälskare om hjälp.

– Jag vill jobba för att bibehålla magin kring julen och jultomten, säger Åke Holm till Mitt i.

Åke Holm är Brobo och även jultomte.

Åke Holm är Brobo och även jultomte.

Privat

Åke vill bygga ett tomteland – i Bro

Hoppas samla in 300 000 kronor genom crowdfunding