Åtta av tio resenärer underkänner Nacka- och Värmdöbussarnas tillfälliga bussterminal vid Stadsgårdskajen. Det visar en undersökning gjord av Stockholms handelskammare.

Använd hörlurarna. Ta av ryggsäcken. Ät inte mat som luktar. SL vill få oss att visa mer omtanke i kollektivtrafiken – "utan att peka ut eller skuldbelägga". Resenärer som Mitt i pratar med är i huvudsak positiva.

Trots upprepade anmälningar fortsätter bussar att parkera på gång- och cykelvägen vid hållplatsen Ekstubben. SL säger att de är medvetna om problemet och att åtgärder planeras.

De som åker med Roslagsbanan tycker om den.

Trängsel och turtäthet är vi mindre nöjda med.

Det visar SL:s stora enkät om hur nöjda vi är med kollektivtrafiken.

Muthärvan på regionens trafikförvaltning tycks inte vara spridd till andra förvaltningar eller bolag, visar en granskning från Region Stockholm. Inga fler oegentligheter i faktureringen har konstaterats.

Från och med i dag kan man resa enklare och snabbare mellan Vaxholm och Värmdö. Turen tar bara 45 minuter.

Efter flera års förberedelser är SL snart redo att lansera sin nya app – med bättre kartor, nya sökfunktioner och störningsinformation för valda hållplatser. Men pushnotiserna dröjer.

Följ med in i de mörka och djupa tunnlarna som om några år kommer vara en del av gröna linjen mellan Odenplan och Arenastaden.

Tågförseningarna i Mälardalen kostar flera miljarder årligen, som en följd av en havererad, statlig järnvägsinfrastruktur. Det menar regionstyret i Stockholm som kallar infrastrukturministern till ett krismöte.

Regionen slänger ut entreprenören CRTG från tunnelbanebygget i Nacka.

Först till sommaren kommer besked om linjen försenas.

”Jag är rätt irriterad”, skriver kommunalrådet Mats Gerdau (M), i ett mejl.