JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

KONTAKTA OSS PÅ MITT I

TIPSA REDAKTIONEN

ANNONSERA I MITT I

ANNONSERA

Meny

GÖTEBORG
ENKÖPING / BÅLSTA
TIPSA
DEBATT
E-TIDNING
ANNONSERA I MITT I
KONTAKTA OSS
#ETTSTHLM
UTEBLIVEN TIDNING
LÄSARBILDER
Meny A till Ö

A

Annonsera i Mitt i

D

Debatt

E

E-tidning

I

Insändare Integritet och GDPR

K

Kontakta Oss

L

Läsarbild -Skicka in din bild här Läsarpanel

O

Om Mitt I

P

Privatannonsera

T

Tipsa redaktionen Träffen Tidningsställ

U

Utebliven tidning

W

Webbtidning

« ‹ 1 2 3 4 5 6 7 ... 10 › »
Här i Sickla har Nacka kommun velat höja upp Saltsjöbanan. Nu kräver Moderaterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna att planerna stoppas efter att kostnaderna har skenat med närmare 1 miljard kronor sedan 2015.

Här i Sickla har Nacka kommun velat höja upp Saltsjöbanan. Nu kräver Moderaterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna att planerna stoppas efter att kostnaderna har skenat med närmare 1 miljard kronor sedan 2015.

Christian Lärk

M, C och KD: Stoppa upphöjningen av Saltsjöbanan

Nyheter

Alliansen har sedan 2015 arbetat för att Saltsjöbanan ska höjas upp i Sickla. Nu drar tre av de fyra partierna – M, C och KD – i nödbromsen då kostnaderna har ökat från 280 miljoner kronor till 1,2 miljarder kronor.

Nyheter
Här i Sickla har Nacka kommun velat höja upp Saltsjöbanan. Nu kräver Moderaterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna att planerna stoppas efter att kostnaderna har skenat med närmare 1 miljard kronor sedan 2015.

Här i Sickla har Nacka kommun velat höja upp Saltsjöbanan. Nu kräver Moderaterna, Centerpartiet och Kristdemokraterna att planerna stoppas efter att kostnaderna har skenat med närmare 1 miljard kronor sedan 2015.

Christian Lärk

Kravet: Stoppa upphöjningen av Saltsjöbanan – 1 miljard dyrare

M, C och KD drar i nödbromsen ✔ Spricka i Alliansen ✔ L: ”Trodde Nacka var bättre” ✔ NL: ”Har kostat tiotals miljoner”

I de nya avtalen blir det el för hela slanten. Idag är bara drygt en procent av SL:s bussar eldrivna.

I de nya avtalen blir det el för hela slanten. Idag är bara drygt en procent av SL:s bussar eldrivna.

Ingrid Johansson

SL höjer ribban: Här ska alla bussar bli elektriska

Nyheter

Från och med våren 2026 ska samtliga bussar i Stockholms innerstad och flera av kranskommunerna drivas helt och hållet på el. Frågan är bara: räcker elen?

Nyheter
I de nya avtalen blir det el för hela slanten. Idag är bara drygt en procent av SL:s bussar eldrivna.

I de nya avtalen blir det el för hela slanten. Idag är bara drygt en procent av SL:s bussar eldrivna.

Ingrid Johansson

SL höjer ribban: Här ska alla bussar bli elektriska

100 procent eldrift i de nya bussavtalen ✔ "En stor utmaning" ✔ Inga löften från elbolagen

Catharina Carlberg går från att ha sex minuter med bussen till jobbet till 45 sedan SL ändrade tidtabellen i december 2023. Då drog man in buss 722 i Tullinge. I stället måste hon åka från busshållplatsen hemifrån till Tullinge station, ta pendeltåget till Flemingsberg och ta bussen till sjukhusområdet.

Catharina Carlberg går från att ha sex minuter med bussen till jobbet till 45 sedan SL ändrade tidtabellen i december 2023. Då drog man in buss 722 i Tullinge. I stället måste hon åka från busshållplatsen hemifrån till Tullinge station, ta pendeltåget till Flemingsberg och ta bussen till sjukhusområdet.

6 minuter till 45 – restiden mångdubblades när 722:an drogs in

Nyheter

Den 11 december ställdes hela Catharina Carlbergs livspussel på ända när SL drog in buss 722 i Tullinge. Helt plötsligt gick hon från att ha sex minuters resväg till jobbet till att lägga en och en halv timme tur och retur varje dag på att pendla.

Nyheter
Catharina Carlberg går från att ha sex minuter med bussen till jobbet till 45 sedan SL ändrade tidtabellen i december 2023. Då drog man in buss 722 i Tullinge. I stället måste hon åka från busshållplatsen hemifrån till Tullinge station, ta pendeltåget till Flemingsberg och ta bussen till sjukhusområdet.

Catharina Carlberg går från att ha sex minuter med bussen till jobbet till 45 sedan SL ändrade tidtabellen i december 2023. Då drog man in buss 722 i Tullinge. I stället måste hon åka från busshållplatsen hemifrån till Tullinge station, ta pendeltåget till Flemingsberg och ta bussen till sjukhusområdet.

6 minuter till 45 – restiden mångdubblades när 722:an drogs in

Tullingebor rasar mot SL:s neddragning – men trafikregionrådet duckar frågor

Sista tåget hem? Det dröjer innan det går att hitta tider senare på natten efter klockan 02, enligt SL.

Sista tåget hem? Det dröjer innan det går att hitta tider senare på natten efter klockan 02, enligt SL.

Tom M Kronestedt

Utlovad nattrafik dröjer: "Inga konkreta planer"

Nyheter

Utökad pendeltågstrafik på natten har utlovats av regionpolitikerna i flera år. Men i dag finns inga konkreta planer varken för 2024 eller 2025, meddelar nu SL.

Nyheter
Sista tåget hem? Det dröjer innan det går att hitta tider senare på natten efter klockan 02, enligt SL.

Sista tåget hem? Det dröjer innan det går att hitta tider senare på natten efter klockan 02, enligt SL.

Tom M Kronestedt

SL: Ingen ny nattrafik nästa år

"Just nu finns inte förutsättningarna"

Mostphotos

Åsikt: Dumt att dra in och lägga om bussarna i Tullinge

Insändare

Det här är en insändare på Mitt i. Åsikterna som framförs är skribentens egna.

Insändare
Vad är det som tar så lång tid från Tumba station?

Vad är det som tar så lång tid från Tumba station?

Albin Tingstedt

Åsikt: Buss 719 är alltid sen från Tumba station

Insändare

Det här är en insändare på Mitt i. Åsikterna som framförs är skribentens egna.

Insändare
Buss 446 till Västra Orminge tillhör länets mest försenade bussar. Under tiden Orminge centrum byggs om får bussen stanna på en tillfällig bussgata.

Buss 446 till Västra Orminge tillhör länets mest försenade bussar. Under tiden Orminge centrum byggs om får bussen stanna på en tillfällig bussgata.

Johan Kristensen

Nackabussar bland länets mest försenade

Nyheter

Två Nackabussar tillhör länets mest försenade.

Nyheter
Buss 446 till Västra Orminge tillhör länets mest försenade bussar. Under tiden Orminge centrum byggs om får bussen stanna på en tillfällig bussgata.

Buss 446 till Västra Orminge tillhör länets mest försenade bussar. Under tiden Orminge centrum byggs om får bussen stanna på en tillfällig bussgata.

Johan Kristensen

Nackabussar bland länets mest försenade

Två linjer bland Stockholms tio mest försenade ✔ Sen nästan var tredje avgång

Pendeltåg.

Pendeltåg.

Mikael Andersson

Skyddsombuden förlorade om pendeltågen

Nyheter

Lokförarna på pendeln har fått det otryggare och stressigare utan tågvärdar. Men det räcker inte för att stoppa trafiken, meddelar Förvaltningsrätten i sin dom.

Nyheter
Pendeltåg.

Pendeltåg.

Mikael Andersson

Skyddsombuden förlorade om pendeltågen: ”Chockade”

Lokförarna har fått det stressigare och sämre ✔ Ändå får tågen köra vidare ✔ Därför går rätten emot skyddsombuden

Den automatiska videoanalysen har räddat åtminstone 17 liv sedan 2021, berättar SL:s operativa samordnare Alpay Aksoy.

Den automatiska videoanalysen har räddat åtminstone 17 liv sedan 2021, berättar SL:s operativa samordnare Alpay Aksoy.

Johannes Äng

AI har räddat 17 liv i tunnelbanan

Nyheter

Om du somnar på en bänk går larmet. Minst 17 personer kan ha räddats till livet sedan SL började använda smarta kameror i tunnelbanan.

Nyheter
Den automatiska videoanalysen har räddat åtminstone 17 liv sedan 2021, berättar SL:s operativa samordnare Alpay Aksoy.

Den automatiska videoanalysen har räddat åtminstone 17 liv sedan 2021, berättar SL:s operativa samordnare Alpay Aksoy.

Johannes Äng

Här läser AI av dina rörelser i tunnelbanan

Har räddat 17 liv ✔ Då reagerar kamerorna: Stoppar trafiken ✔ Hela listan

Trygghetschatten gör succé i kollektivtrafiken

Nyheter

Dubbelt så många hör av sig sedan det blev möjligt att chatta med SL:s trygghetscentral. "Fantastiskt", säger Hanna som testat flera gånger i trängda lägen.

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Johannes Äng/SL/Mitt i

Nyheter
Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Johannes Äng/SL/Mitt i

Succé för SL:s trygghetschatt – dubbelt så många hör av sig

"Helt fantastisk att det funkade" ✔ Så gör du ✔ Förbereder nya steg

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Johannes Äng/SL/Mitt i

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Johannes Äng/SL/Mitt i

Trygghetschatten gör succé i kollektivtrafiken

Nyheter

Dubbelt så många hör av sig sedan det blev möjligt att chatta med SL:s trygghetscentral. "Fantastiskt", säger Hanna som testat flera gånger i trängda lägen.

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Johannes Äng/SL/Mitt i

Nyheter
Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Hanna Gimséus känner sig tryggare, sedan hon började använda SL:s trygghetschatt och märkte att det fungerar.

Johannes Äng/SL/Mitt i

Succé för SL:s trygghetschatt – dubbelt så många hör av sig

"Helt fantastisk att det funkade" ✔ Så gör du ✔ Förbereder nya steg

Alla skyltar lyste gröna i söndags när SJ körde sina premiärturer med pendeltågen.

Alla skyltar lyste gröna i söndags när SJ körde sina premiärturer med pendeltågen.

Tom M Kronestedt

Grönt ljus för SJ på pendelspåren

Nyheter

SJ:s övertagande av pendeltågstrafiken på söndagmorgonen gick utan problem, rapporterar SL: "Resenärerna märkte inget särskilt".

Nyheter
Pendeltåg i depå genrebild

Pendeltåg i depå genrebild

Pressbild

Så gick det när SJ tog över pendeln

Grönt ljus ✔ Oturliga felet ✔ "Kunde hänt vem som helst"

« ‹ 1 2 3 4 5 6 7 ... 10 › »

Senaste nyheterna

Mest läst just nu

Krönika: Vintern – en comeback att hata

Man dog i drunkningsolycka

Fiberföretaget svarar: ”Det beklagar vi”

KONTAKT
Växel: 08-550 550 00

Kontakta oss Tipsa redaktionen
Webmaster Integritetspolicy Cookies

INFO
Ansvarig utgivare: Joakim Fransson
Ställföreträdande ansvarig utgivare: Jakob Larsson
Org. nr: 556471-5133
Momsregistreringsnr: SE556471513301

RSS