Länet

Efter chockbeskedet att tunnelbaneutbyggnaden till Barkarby, Arenastaden, Nacka, Söderort och Älvsjö saknar 23 miljarder bedömer regionen att det kan ta tid att enas om en ny finansiering.

Vi vill sända en tydlig signal.

Nacka, Solna och Järfälla har sagt att de inte tänker betala. Jens Sjöström (S), investeringsregionråd i Stockholm, tar höjd för att det kan dröja upp till två år innan ett nytt avtal blir klart.

– Vår tidigare erfarenhet är att det tar tid att komma igång. Vi behöver också få en ny regering på plats och att den blir uppsjungen, säger han.

Men redan nu till årsskiftet sinar kassan för Barkarbylinjen, enligt regionens förvaltning.

Som SvD tidigare rapporterat går regionen in med ett tillfälligt likviditetsstöd för att löpande räkningar ska kunna betalas – som mest fram till den 31 december 2028.

Samma modell användes när de tidigare förhandlingarna körde fast 2024-2025.

"Inget snack"

– Vi vill sända en tydlig signal att det inte är något snack om att tunnelbanan ska byggas klart. Om arbetet skulle avstanna kostar det bara ännu mer pengar, säger Jens Sjöström.

Jens Sjöström (S), investeringsregionråd, vill sända en tydlig signal.

Angie Gray

Totalt är regionen beredd att skjuta till 4,5 miljarder fram till 2028. Pengarna lånas upp internt, så regionens totala skuldsättning utåt ökar inte.

– Vi vet inte om allt det kommer att behövas. I bästa fall blir förhandlingen färdig på ett år, säger Jens Sjöström.

Enligt honom är det ingen överraskning att mer pengar behöver skjutas till.

– I tilläggsavtalet förra hösten hanterades bara fördyringar som uppstått fram till augusti 2024. Vi visste redan då att det skulle behövas ytterligare förhandlingar, säger han.