Gamla stan

Väderleksrapporten visar på att vinterns första snöfall är på väg in över Stockholm. Snöröjningen, eller snarare dess tillkortakommanden, brukar vara ett hett ämne under årets kallare månader.

I dag är röjningen upphandlad och sköts av externa aktörer. För att vässa hanteringen vill den rödgröna majoriteten testa ett nytt grepp i Gamla stan: Ta över vinterväghållningen i egen regi.

Möjligheterna för det ska utredas under nästa år, enligt det förslag till budget för Stockholms stad som presenterades under onsdagen.

– Marknaden för snöröjning är inte stor, det finns två aktörer. Även om vi upphandlar och har avtal på att de ska leverera en viss kvalitet har vi märkt att det inte blir så, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd.

Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd.

Victor Malmcrona

Pressa det privata

Gamla stan har valts ut eftersom det är ett speciellt område, med trånga gränder och kullersten som ger unika förutsättningar. Dessutom ligger det centralt, så att stadens maskiner skulle kunna rycka ut för att assistera i snöröjningen i närliggande områden.

– Vi gör det här för att själva förstå komplexiteten i arbetet och så att de privata aktörerna vet att vi har möjligheten att ta hem det i egen regi.

Vi ser att snöröjningen måste bli bättre.

Har utretts

Trafikkontoret utredde 2024 att ta över just vinterväghållning i egen regi. Slutsatsen var att det inte var värt det besväret. De investeringar som skulle behövas – stora maskiner och stor organisation – ansågs vara för stora, speciellt när de bara skulle behövas kortare perioder vintertid.

– Det finns andra verksamheter som kräver mindre investering för att ta hem, men vi ser att snöröjningen måste bli bättre, säger Lars Strömgren.

Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) tycker att den rödgröna majoriteten använder Gamla stan som en sandlåda för ideologiska experiment.

Victor Malmcrona

"Sovjetisk snöröjning"

Gamla stan är föremål för många initiativ i nya budgeten. Bilister ska förbjudas från att använda stadsdelen som genomfart mellan Södermalm och City. Mer yta ska vikas åt fotgängare och cyklister. Munkbrohamnens kaj ska bli en park. Även under förra mandatperioden satsades mycket på att minska bilismen och göra stadsdelen grönare.

– Det är något sjukt med att Gamla stan fortsätter vara slagpåse för de rödgröna. Först miljözonen, sen alla parkeringar, nu ska genomfartstrafik stoppas och dessutom sovjetisk snöröjning, säger Dennis Wedin (M), oppositionsborgarråd.

Han vänder sig mot att majoriteten kommande fyra år ska arbeta för att ta över fler verksamheter i egen regi.

– Skattepengar ska läggas på att utreda något som kommer fungera sämre och bli mycket dyrare. Ideologi framför sunt förnuft.

Lars Strömgren tar kritiken med ro.

– Jag tror att pendeln har svängt, så att till och med Moderaterna kan ifrågasätta den takt man sålde ut kommunal verksamhet när det begav sig. Sedan ska saker tas i egen regi med omsorg och där marknaden inte fungerar. Som med snöröjningen, där de privata aktörerna inte levererar, säger han.