Sickla

En hjullastare skramlar ner metallskrot i en container bakom byggplanket. Bygget i tunneln i Sickla har stått helt still sedan Region Stockholm i mars rev kontraktet med CRTG på grund av arbetsmiljöproblem.

Men nu i september utför Skanska betongarbeten ovan jord och bergborrning i tunnlarna. Även dränmattor som leder bort vattnet i tunnlarna ska monteras.

– Det är arbeten som är helt nödvändiga att göra. De kan liksom inte vänta, säger Emma Sahlman, pressansvarig för Nya tunnelbanan.

De har ett dysfunktionellt sätt att samarbeta och styra

En hjullastare tömmer metallskrot i en container.

Johan Kristensen

”Borde förberett”

Men den större upphandlingen som krävs för att sedan slutföra arbetet har fortfarande inte annonserats.

– Den går ut nu i september och vi räknar med att det arbetet kommer i gång i början av 2027, säger Emma Sahlman.

Arbetet var redan ett år försenat när CRTG slängdes ut. Nu är det oklart om tunnelbanan blir klar till 2030. Regionen lovade besked i somras men sköt fram det till den 20 september – en vecka efter valdagen.

– Helt osannolikt dålig styrning. När man sa upp avtalet med kineserna borde man ha förberett hur man ska gå vidare. I stället låter man det bara vara i fem månader, säger Nackas kommunalråd Mats Gerdau (M).

”Jättekompisar”

Han har tidigare kritiserat det rödgröna regionstyret för att kräva mer pengar men inte informera om vad som händer med bygget.

– Regionen säger bara att man vill ha ytterligare pengar och ger inga svar om vad förseningen innebär.

Vi är mitt uppe i en valrörelse

Störst kritik riktar han mot Socialdemokraterna.

Investeringsregionrådet Jens Sjöström (S) svarar i ett mejl:

”Vi har behövt hantera det avtal som utformats av dåvarande moderata regionledning och Nackamoderaterna. Under hela den perioden har Mats Gerdaus förhandlare fått all tillgänglig information om läget enligt gängse överenskomna processer. Nu med en vecka kvar till val har han plötsligt fått för sig att han är underinformerad. Det är både oseriöst och oansvarigt.”