Stockholm
Höstterminen har precis dragit i gång i stadens skolor. Skolstarten innebär allt från bubblig förväntan till oro, men för familjer med skolskjuts handlar det också om oron för hur barnen ska ta sig till skolan.
– Det finns redan en stress i att navigera vardagen så att det inte ska bli bakslag för barnet på morgonen. Det blir ytterligare en osäkerhet som påverkar, säger pappan och politikern Svante Linusson, vars barn går på en anpassad skola i Stockholms stad.
Han berättar hur både datum och tid för skjutsarna skiljer sig beroende på om man kollar i appen eller på hemsidan.
– Det står olika tider på appen och på nätet, datumen stämmer inte ens. Det är något fundamentalt fel i deras IT-system. Det är kaos och man litar inte på dem.
Mejl från rektorn
I ett mejl till vårdnadshavare skriver rektorn på skolan att man är väl medveten om problemen kring skolskjutsen.
"Vi arbetar dagligen med alla de konsekvenser detta får för oss, våra elever och självklart innebär problemen att även er situation blir ansträngande", står det i utskicket.
Taxiföretaget Cabonline använder sig av ett tidsfönster på 30 minuter vid hämtning och lämning, vilket innebär att de kan hämta tidigare eller senare än bokad tid.
"Åker taxin tidigare på grund av ett tidsfönster Cabonline använder sig av, kommer ingen ny taxi och hämtar ungdomen – då behöver vårdnadshavare hämta". Skriver rektorn i utskicket.
Rektorn lyfter att skolan gör allt de kan för att påverka det men hänvisar frågor och kritik till Cabonline.
Klagats på tidigare
I dag har Stockholms stad avtal med tre leverantörer för skolskjuts: Cabonline, Samtrans och Sirius.
Det var redan i våras som vårdnadshavare vittnade om stora problem med skolskjutsen. Totalt kom det in 2 362 rapporter om avvikelser kring resorna under det första halvåret 2025, enligt tidigare statistik från Stockholms stad.
De flesta avvikelserna handlade om kommunikation, punktlighet och långa svarstider i kundtjänsten. Men det finns också exempel på allvarligare avvikelser, som att barn lämnas av ensamma.
I samband med en tidigare artikel har Kicki Erkers, regionchef för Cabonline Stockholm, berättat att utmaningar uppstått i samband med organisationsförändringar samt påpekat att man tagit fram en handlingsplan med åtgärder.
"Borde få skyhöga böter"
Kort efter att bristerna uppdagades gick styret i staden ut med att man skulle utreda att ta över delar av skolskjutsen i egen regi. Under tiden utreder man möjligheterna att stärka nuvarande serviceorganisation.
Svante Linusson, som har uppdrag för Centerpartiet, önskar snabbare resultat.
– Det borde vara skyhöga böter för bolagen när avtalet inte efterföljs. Vi behöver också ha anställda på förvaltningen som följer upp, tar de i örat och kräver att det sköts på rätt sätt.
Mitt i har sökt Cabonline.