Huddinge

Två hjul på gräset och 1 300 kronor i böter. Det var rubriken på den första av en lång rad artiklar om terrängparkering i Huddinge. Människor som bott i villaområden i exempelvis Stuvsta och Segeltorp i många år och aldrig tidigare bötfällts för att de ställt sig utanför vägkanten fick nu böter.

Antalet böter för parkering i terräng ökade med 375 procent mellan år 2023 och 2024.

Vad den här ökningen berodde på har varit svårt att få svar på. Tjänstepersoner har vid olika tillfällen levererat olika teorier:

Att det kommit in fler klagomål och att parkeringsbolaget därför intensifierat sin bevakning.

Att parkeringsbolaget bytt rapporteringsgrund om man brutit mot flera regler samtidigt, och att man då bötfällts för terrängparkering istället för exempelvis att man stått för nära en korsning eller brutit mot 24-timmarsregeln.

– Om man tittar bakåt var det ett hopp till 2024, något hände under de här åren som jag inte kan svara på. Det skulle kunna bero på att man haft en underrapportering 2023, säger Nicklas Lord, chef för gatuprojektsektionen.

Själva förseelsen regleras i Trafikförordningen och är inget som kommunen beslutar över.

Trenden har vänt

Men nu har alltså trenden vänt. Antalet böter för parkering i terräng i Huddinge minskade rejält i fjol och har fortsatt att minska i år. Under perioden januari till augusti är det en minskning med 64 procent jämfört med toppen 2024.

Jag vet inte vad det beror på. Människor kan ju ha blivit mer medvetna om det här.

Men även vad minskningen beror på är svårt att få svar på.

– Jag vet inte vad det beror på. Människor kan ju ha blivit mer medvetna om det här, säger Nicklas Lord.

Terrängparkeringsböterna har också blivit föremål för politisk debatt. Förra året beslutades att kommunen skulle tydliggöra för parkeringsbolaget att de ska prioritera parkeringar som orsakar framkomlighets- och trafiksäkerhetsproblem.

Kan det vara orsaken till minskningen?

– Det vet jag inte, det går inte att svara på. Vad som tagits upp med parkeringsbolaget är den här rutinen och hur den ska tolkas. Vi säkerställde att den informationen nått fram och att de förstått instruktionen. Men det är parkeringsbolaget som står för myndighetsutövandet, det är inget vi kan påverka i detalj.

Nicklas Lord påpekar att det här togs upp i fjol och att den stora minskningen skedde mellan 2024 och 2025.

Mitt i har sökt parkeringsbolaget som hänvisar till kommunen.

Sänkt bötesbelopp

Kommunfullmäktige beslutade även i fjol att sänka det högsta bötesbeloppet från 1 300 kronor till 1 100 kronor. Det nya beloppet skulle gälla från årsskiftet. Men kommunen missade att informera parkeringsbolaget.

330 personer fick därför betala ett felaktigt belopp innan det här uppdagades i april. Hela bötesbeloppet betalades tillbaka – för kommunen landade notan för debaclet på 429 000 kronor.