Upplands Väsby

Tusentals pendlare känner alltför väl till utropet: "Föreningar på grund av obehöriga i spårområdet". Faktum är att bara i Stockholm försenade spårspring persontågen med 1 124 timmar under 2025 – mer än 3 timmar per dag, enligt Trafikverket.

Fortfarande personer som tar stora risker.

Nu tar myndigheten krafttåget mot spårspring – vilket förutom att skapa förseningar även kan vara livsfarligt.

– De flesta vet att järnvägen är till för tågen, men det finns fortfarande personer som tar stora risker genom att vistas på eller nära spåren eller passera trots varningssignaler. Dagens tåg är tystgående, kör snabbt och kan varken bromsa eller väja i tid, säger Ingrid Frimanzon Ek, regionchef Trafik Östra på Trafikverket, i ett pressmeddelande.

Flera åtgärder samtidigt

I Upplands Väsby har flera åtgärder genomförts samtidigt. Plattformsavslut har förstärkts, panelstängsel har satts upp och skiljeväggar byggts mellan stationsområdet och spårområdet. Stationen har även fått spärrstaket mellan spåren och värmekameror som kan larma om personer vistas i spårområdet.

I Stockholms län har kamerabevakning med larmfunktion även installerats på stationerna Stockholms södra och Huddinge. Trafikverket har dessutom förstärkt plattformsändar på drygt 50 stationer, åtgärdat 17 plankorsningar och satt upp nya panelstängsel längs knappt 20 mil av järnvägsnätet.