Att folk kör på el beskrivs som ett viktigt bidrag i Solnas klimatarbete där trafiken står för 80 procent av utsläppen.

Men det råder laddbrist på stadens gator.

Inte en enda ny stolpe har tillkommit på kommunens mark efter de 44 första som det beslutades om 2019.

Detta trots att varannan ny bil i Solna är laddbar – och trots att politiker på båda sidor både före och efter valet 2022 lovat att snabba på utbyggnaden.

– Det har gått segt, kan man lugnt säga. Det är tråkigt eftersom vi gärna vill ha en finmaskig fördelning av laddplatser i gatumiljö så det är enkelt att ladda för de som inte har garage, säger tekniska nämndens ordförande Bernhard Huber (MP).

Avtalet: Reklam mot stolpar

Stadens metod för att få ut stolpar är ett slags tjänster-och-gentjänster-system med två reklambolag.

De får annonsera i stadsmiljön, Solna får tillexempel busskurer eller laddstolpar.

Enligt Huber är 22 stolpar beställda för norra Solna som Frösunda, Ulriksdal och Råsunda.

Det har gått segt, kan man lugnt säga.

Men när de är på plats är oklart. Det reklambolag som ska få ut stolparna sinkar processen, menar Huber.

– Från vår sida är allt klart. Vi ligger på dem men det går trögt.

I kommuner som Sundbyberg och Stockholm kan företag söka och få tillstånd att sätta ut publika stolpar på kommunens mark.

Den möjligheten saknas i Solna.

– Som miljöpartist ser jag gärna att vi går i den riktningen. Vi kan lära oss av våra grannkommuner och öppna upp för företag som vill etablera publika laddplatser på kommunala gator.

Ladda i kontor?

Nämndens vice ordförande Peter Edholm (L), som också anser att utbyggnaden går för segt, har en annan idé.

– Vi vill att garageplatser som finns i privata kontorsfastigheter, där många platser är försedda med el, ska kunna nyttjas av Solnabor på nätter och helger. Det kan kommunen hjälpa till med.

Bernhard Huber lyfter att arbetet går framåt. Nu ställs bland annat krav på att minst hälften av p-platserna i nya bostadsprojekt ska vara laddbara.

– Och det ska sägas att det finns mer än tusen laddplatser i garage, både publika och privata. Så laddmöjligheterna i Solna är goda även om det just i gatumiljön inte gått så fort som vi önskat.