Länet

Moderaterna i regionen har redan tidigare föreslagit en utökad budget för SL-trafiken med 400 miljoner, utöver de 16,6 miljarder som satsas i dag.

Det är så vi vinner tillbaka resenärerna.

Partiets toppkandidat Axel Conradi (M) klargör nu att man vill göra motsvarande satsning varje år under den kommande mandatperioden, om man vinner valet.

Summerar man det blir det totalt 1,6 miljarder över fyra år.

– När andra ser kollektivtrafiken som en kostnad att skära i ser vi den som något att prioritera. Nu behövs fler tåg och bussar – det är så vi vinner tillbaka resenärerna, säger Axel Conradi.

Permanenta omprioriteringar

– Stockholmarna betalar för kollektivtrafik och ska få kollektivtrafik – inte bara nästa år, utan år efter år, säger Axel Conradi, som menar att fler avgångar är viktigare än att "tävla om vem som kan lova den billigaste biljetten".

Satsningen ska enligt Moderaterna finansieras "genom permanenta omprioriteringar och ökade intäkter".

Även de andra partierna har vallöften om utökad kollektivtrafik, men har ännu inte preciserat inte hur mycket de vill satsa nästa mandatperiod.

S: "Kollektivtrafik på kreditkort"

Socialdemokraternas talesperson i SL-frågor, regionrådet Jens Sjöström (S) kommenterar M-löftet:

Jens Sjöström (S) menar att M-löftet saknar finansiering och är "en lek med siffror".

Angie Gray

– De drev kollektivtrafiken på kreditkort förra mandatperioden. Det här är en lek med siffror som summerar i underskott. Det enda sättet att få ihop det här är att skära i vården, säger han.

Socialdemokraterna menar att Moderaterna i sitt senaste budgetförslag i själva verket drar undan miljardbelopp från SL genom att höja avkastningskravet på Trafikförvaltningen – vilket enligt S kräver kraftigt höjda biljettpriser för att finansiera.