Länet

På onsdagen halveras priset på måndagskortet i SL-trafiken, något Trafikförvaltningen tidigare bedömt kan komma att öka resandet med runt 10 procent.

I början av juni stod det klart att regionstyret skjuter till 100 miljoner kronor för att öka turtätheten och undvika trängsel i SL-trafiken i samband med att biljettpriset blir billigare.

Trots det kommer det inte att sättas in några extra avgångar när biljetten börjar gälla.

Enligt SL:s presstalesperson Cajsa Sjöbeck är anledningen att det fortfarande är för tidigt att säga vilka effekter ett förändrat biljettpris kan få på resandet, hur det påverkar olika trafikslag och delar av trafiksystemet.

"Vi planerar inte att sätta in någon särskild extra trafik direkt från onsdag inom SL-trafiken, men vi kommer följa utvecklingen noga under sommaren och ser om vi behöver stärka upp någonstans ifall vi ser att det blivit en ökning och märker att detta behövs", skriver hon i ett mejl.

Planen: Förstärka i augusti

Däremot poängterar hon att om efterfrågan skulle visa sig öka kraftigt från och med den 1 juli – kommer SL att försöka möta det i den mån det går.

"Trafikförvaltningen har avsikt att göra vissa förstärkningar i trafiken och finns medel tillgänglig, men det är för tidigt att säga var och i vilken omfattning vi kan stärka upp trafiken".

Cajsa Sjöbeck, presstalesperson på SL.

Martin Svensson

Samtidigt finns det flera faktorer som försvårat möjligheten att utöka trafiken avsevärt: kort tidsplan inför halveringen, sommarperiod och förartillgång är ett par exempel.

"Efter sommarperioden börjar dessutom vanligtvis fler resa igen i och med tidtabellsskiftet och skolstart, så vi har planer att förbereda för extra förstärkning inför augusti", skriver Cajsa Sjöbeck.

M: "Går inte att trolla fram"

Oppositionsledaren Axel Conradi (M) anser att regionstyret har misslyckats i planeringen inför halveringen.

– Trafik går inte att trolla fram i augusti. Ska det finnas fler bussar och tåg när stockholmarna kommer tillbaka till jobbet och vardagsresandet tar fart efter semestern måste beställningarna läggas nu.

Han tror att resultatet riskerar att bli fullare bussar, trängre tåg och frustration.

– Återigen är det stockholmarna som får betala priset för Socialdemokraternas och Miljöpartiets handlingsförlamning.

Axel Conradi (M), gruppledare i regionen.

Angie Gray

Jakob Dalunde (MP), trafikregionråd, förklarar att det inte går att sätta in regelbunden trafik från en vecka till en annan – utan det krävs bland annat fler bussar och fler förare.

I samma veva ger han regeringen en känga för att ha kommit med beskedet i sista stund.

– Moderaterna är svaret skyldiga varför de i regeringsställning inte kunde ge regionerna besked om detta med mer än några få veckors varsel.

MP: "Vi kan hantera det"

Han lyfter också att juli är den månad där det är lägst antal resande under året. Det menar han ger Trafikförvaltningen tid att göra analysera inför resandet i höst.

Direkt efter beslutet satte man i gång med att planera för fler resenärer. Men om det skulle bli högt tryck redan nu är SL förberedda, enligt Dalunde.

– Om det skulle uppstå ett högt tryck i någon del av systemet så kan vi hantera det utifrån den uppkomna situationen.

Trafikregionråd Jakop Dalunde (MP).

Angie Gray