Färingsö

Skolungdomarna har gått på sommarlov och många har åtskilliga veckor av konstant fritid framför sig. I lokala Facebook-grupper har flera vuxna larmat om att ungdomar verkar ägna fritiden åt störande, eller till och med olagliga, aktiviteter.

Ofta är olika typer av fordon som mopeder, A-traktorer och motocrossar involverade.

Bland annat larmade en person om ungdomar som använde det sistnämnda fordonet på Färentuna skolas skolgård, där gräsmattor revs upp.

Vi som klubb tjänar ju på att få hit nya medlemmar.

Vill inte ha olyckor

Buskörande ungdomar är något som polisen ständigt jobbar med, särskilt under de varmare månaderna, enligt kommunpolisen Thomas Watter.

Han vill påminna om vad man lär sig när man tar körkort.

– Man vet att man inte ska trimma mopeder, man vet att man riskerar böter och att bli av med fordonet. Men vi vill inte ha några olyckor, det är vårt huvudfokus.

Och ifall vuxna Ekeröbor ser olagligt eller farligt beteende uppmanar han att man kontaktar polisen direkt.

– Skriver man bara på Facebook kommer vi inte att nås av informationen.

Mälarö motocrossklubb bjuder in gasglada ungdomar att köra under ordnade former på klubben.

Daniel Strömblad

Bjuder in ungdomarna

Daniel Strömblad är ordförande för Mälarö motocrossklubb. Han bor nära klubbens crossbana och hörde nyligen hur det kördes utanför öppettid. På banan hittade han två killar i skolåldern.

– Jag framförde att det är jättekul att de tycker om att köra men att de inte får köra utanför ordinarie öppettider, och att de jättegärna får bli medlemmar, berättar han.

Den inbjudan vill han även skicka ut till andra gasglada ungdomar.

– Vi som klubb tjänar ju på att få hit nya medlemmar, och övriga samhället tjänar ju på att att de kör här på banan i stället för ute bland allmänheten.

Mälarö motocrossklubb vill bjuda in gasglada ungdomar att köra under ordnade former.

Most Photos

Alla är välkomna

Det är även för ungdomarnas egen skull.

– Det är rätt plats för dem, att det sker under ordnade former. Dels är det ju på banan där vi har regler, och dels är det bemannat och vi har rutiner ifall det sker en olycka.

De skulle även få chansen att finslipa sina färdigheter med vägledning av riktiga tränare, och slippa riskera juridiska konsekvenser.

– De har ju inga försäkringar och det är ju olagligt att köra de här motorcyklarna som de hade. De går inte att registrera och köra på gatan lagligt.

Inviten att komma och prova på går inte bara ut till ungdomar. Daniel är själv 49 år och började köra enduro för omkring sex år sedan.

– Vi har förare som är kanske från fem år upp till säkert 70.