Järfälla
Tidigare i höstas kunde Mitt i berätta att kostnaderna för utbyggnaden av tunnelbanan skenat. Totalt saknas 23 miljarder kronor och grenen till Barkarby kan få slut på pengar redan till årskiftet.
Här saknas 2,5 miljarder kronor i kassan. Efter att nyheten briserade var Moderaternas besked att inte en krona till ska bekostas av Järfällaborna.
Tillfällig lösning
Eva Ullberg (S) var mer avvaktande men uppgav till Mitt i att "vår inställning är att vi inte ska skjuta till mer pengar".
Men årskiftet närmar sig och enligt SvD hyser regionen hyser inget hopp om att de ska hitta en lösning fram tills dess.
Istället tycks regionen arbeta fram en tillfällig lösning som ska säkra pengar fram till den sista december nästa år, enligt tidningen.
Dyrare och försenad
När utbyggnaden beslutades 2013 gick Järfälla in med 894,1 miljoner kronor.
Allt eftersom bygget blivit dyrare har kommunen tvingats öppna plånboken igen: först med 489 miljoner i tilläggsavtalet 2021, och senast med 40,3 miljoner i tilläggsavtalet hösten 2025.
Totalt har kommunen skjutit till 1 423,4 miljoner kronor. Tunnelbanan har försenats och planeras öppna i december 2028.
Källa: Region Stockholm, Mitt i.
M kritiska
Regionrådet Jens Sjöström (S) och Eva Ullberg (S) ska också haft kontakt, vilket fått oppositionsrådet Emma Feldman (M) att reagera.
– Vi får läsa i tidningen att det förts diskussioner, men det är ingenting vi fick svar på i fullmäktige.
Under senaste fullmäktige frågades Eva Ullberg ut av oppositionen med anledning av uppgifterna.
– Jag ställde frågan rakt ut om hon står på Järfällaborna sida eller på Socialdemokraterna sida, men fick inget svar, säger Emma Feldman.
Viktigaste att tunnelbanan börjar rulla.
Pengar kräver avtal
När Mitt i får tag på Eva Ullberg säger hon att dialogen främst sker genom styrelsen för Stockholmsförhandlingarna.
– Jag har naturligtvis pratat med ansvarigt regionråd också och jag har meddelat att vi kommer behöva analysera underlaget från genomlysningen noggrant innan vi kan ta ställning till resultatet och vägen framåt.
Några pengar i närtid blir det inte.
– Enda sättet vi skulle kunna skjuta till ytterligare pengar är om det blir ett nytt tilläggsavtal och då skulle det föregås av förhandlingar. Vår inställning skulle då vara att vi inte ska betala mer.
Kan du garantera att Järfälla inte ska betala en krona mer?
– Vi som kommun och privata aktörer har investerat i bostäder, kommersiella lokaler, samhällsfastigheter och infrastruktur för att möjliggöra byggandet av tunnelbanan. För alla de som investerat i vår kommun är det viktigaste att tunnelbanan börjar rulla.
Finns det omständigheter som skulle kunna få er att skjuta till pengar?
– Om det mot förmodan skulle visa sig att vi som kommun har orsakat fördyringar och förseningar så måste vi på något sätt ta ansvar för det, annars är det de som är ansvariga som ska betala.