Skärholmen
Vid 8-tiden på morgonen är trafiken livlig vid Bergbanan i Skärholmen. Barnfamiljer, ungdomar, äldre och yrkesarbetande använder banan för att ta sig upp till och ner från Ekholmshöjden.
Att banan är uppskattad går inte att ta miste på – och nu har röster höjts för att timmarna den är i drift ska förlängas. Engagerade Skärholmsbor kom till stadsdelsnämndens senaste möte för att framföra att klockan 06.00–23.00 är för snålt tilltaget. De vill att den ska öppna en eller ett par timmar tidigare på morgonen och vara i gång till midnatt eller mer.
Jennie Lindqvist, som bor på Ekholmshöjden, håller med.
– Det är bra om tiderna förlängs. Många som bor här har sena arbetstider och det vore bra om de kunde ta bergbanan när de ska hem, säger hon och skyndar vidare ner mot centrum.
Bredängsbon Kaisa Exén jobbar på Ekholmshöjden. Utökade öppettider, framför allt kvällstid, vore bra tycker hon, så att även de som har svårt att gå kan ta sig till och från sina hem sena timmar.
Märta Lefvert
Politiker fångade upp
Bredängsbon Kaisa Axén är däremot på väg upp till höjden, där hon har sitt arbete. Hon tycker också att förlängd driftstid är en bra idé.
– De som har svårt att gå i trapporna ska inte begränsas av tider. Äldre och rullstolsburna, till exempel, ska inte tvingas avstå från saker för att bergbanan slutat gå, säger hon.
En som fångat upp önskemålet är Amrit Preet Kaur, socialdemokratisk ledamot i Skärholmens stadsdelsnämnd och i kommunfullmäktige.
– Det var fullsatt på nämndmötet, bland annat för att folk kom dit för att prata om att förlänga bergbanans tider. Det är fullt rimligt, tycker jag. Många i Skärholmen jobbar inom sjukvård, äldreomsorg eller har andra jobb där man kan börja väldigt tidigt eller sluta sent. Behovet finns, säger hon.
Amrit Preet Kaur (S), ledamot i Skärholmens stadsdelsnämnd och i kommunfullmäktige.
Christian Lärk
Det är bra om tiderna förlängs.
Amrit Preet Kaur ska föra frågan vidare till Lars Strömgren (MP), ordförande i trafiknämnden. Någon stridsfråga i stadsdelsnämnden är det inte – enligt Amrit Preet Kaur är partierna eniga om att förlängda tider är rimligt.
Men alla är inte för en förändring. Kader Menmi, som bor nära bergbanan, är på väg hem med stora kassar från en matbutik. Han är emot idén.
– Om banan är öppen på natten är det risk för att ungdomar samlas inne i entréerna och att det blir stökigt. Vi är flera som har pratat om det och vill att de tider som gäller nu ska vara kvar, säger han.
Kader Menmi, som bor på Ekholmshöjden, tycker att de tider som finns är bra. Han är rädd för nattligt stök om tiderna utvidgas och ungdomar samlas i inomhusutrymmena vid hissens ändar.
Märta Lefvert
Banan kamerabevakas
En kvinna, på väg till simhallen med sin dotter, är inne på samma linje.
– Jag och min man pratade om det häromdagen – att det finns risk för att hemlösa börjar vara där om om det är öppet för sent. Det blir inte tryggt, säger kvinnan som inte vill ha sitt namn i tidningen.
Amrit Preet Kaur tror att risken för ökat stök och otrygghet är liten och betonar att banan kamerabevakas i båda ändarna. Hon lyfter däremot problemet med halka vid entréerna vid regnväder.
– Det kom förslag om halkmattor vid ingångarna och det tycker jag är bra, säger hon.
56,6 meter lång tur
Den nya Bergbanan öppnade i augusti 2026. Banans längd är 56,6 meter. 30 personer kan åka samtidigt.
Restid är 70 sekunder, inräknat stängning och öppning av dörrar.
Den gamla banan invigdes 2001, men krånglade under alla år och stod ofta stilla. 2022 stängde den för gott.
Källa: Mitt i/Stockholm växer