Skärholmen

Ljudet från borrar ekar mellan husen på Äspholmsvägen. Bygget av den nya bergbanan mellan Skärholmens centrum och Ekholmshöjden är inne i slutskedet och beräknas blir klart under veckan, enligt en av byggarbetarna.

– Äntligen! Det är bra att staden satsar på det här, folk som bor däruppe måste ha samma förutsättningar som alla andra att ta sig till centrum, särskilt de äldre, säger Joanna Brudnowska.

Hon har bott i området i 43 år och minns krånglet, från den första gångtunneln som gick till hissarna mot Ekholmshöjden och som alltid kissades ner, till bygget av bergbanan som invigdes 2001.

Sedan följde år av problem där stoppen lett till att de som kunnat har fått knata upp för de långa trapporna, medan andra tvingats vänta på ersättningsbussar från centrum.

Det sista arbetet med bergbana beräknas bli klart under veckan.,

Det sista arbetet med bergbana beräknas bli klart under veckan.,

Anna Rönngren

Följetong av problem

Under åren har skärholmsborna gång på gång blivit lovade att problemen ska åtgärdas.

2013 byggdes bergbanan om men problemen fortsatte. Sedan var planen att den skulle bytas ut under 2021. Men inte heller det blev av. Det nya budet var att bygget sköts fram till april 2022 men inte heller då blev det någon byggstart.

Men så slutligen i mars 2023 beslutade trafiknämnden att bergbanan skulle rivas och bytas ut mot en så kallad snedhiss av samma modell som finns i tunnelbanan.

– Det är jättebra att den är klar. Det är skönt för dem som bor däruppe för det har varit svårt för gravida, gamla och barn, säger Mahdi Joya som bor på Äspholmsvägen.

Det har varit svårt för gravida, gamla och barn.

– Vad skönt att den är klar, säger Mahdi Joya Skärholmen.

– Vad skönt att den är klar, säger Mahdi Joya Skärholmen.

Anna Rönngren

Nästan fem gånger så dyrt

Kostnaden för projektet har skenat under processen. Enligt ursprungsplanen från 2015 skulle den nya bergbanan kosta 28 miljoner kronor, i planen från 2019 hade beloppet gått upp till 70 miljoner kronor. 2023 var summan uppe i 135 miljoner, en budget som har hållits.

Joanna Brudnowska och Mahdi Joya tror att nya bergbanan ska fungera.

– Den ser bra ut så jag hoppas att den håller länge så att folk kan använda den, säger Mahdi Joya.

Bergbanan invigs måndagen den 31 augusti.

Följetong av krångel

Bergbanan upp till Ekholmshöjden invigdes 2001.

Sedan dess har den krånglat rejält och staden har tvingats lägga stora summor på reparationer och ersättningsbussar.

Kostnaderna för projektet har skenat. Enligt ursprungsplanen från 2015 skulle nya bergbanan kosta 28 miljoner kronor, i planen från 2019 hade beloppet gått upp till 70 miljoner kronor. 2023 var summan uppe i 135 miljoner eftersom man då hade beslutat att riva den helt och ersätta den med en inglasad snedhiss.

Rivningen började 2024 och snedhissen ska vara klar och invigas 31 augusti 2026.

Den nya hissen har plats för 30 personer. Restiden är 70 sekunder.

Hissen ska vara öppen mellan klockan 6 och 23.

Källa: Stockholms stad