Stockholm
Förra året utfärdade Stockholms stad totalt över 375 000 parkeringsböter. Den femtedel av bilisterna som fick flest p-böter fick i genomsnitt fyra var – och står därmed för hälften av alla felparkeringarna.
De 500 bilister som felparkerade mest fick i genomsnitt nästan 25 parkeringsböter under året, enligt statistik från trafikkontoret.
– De flesta stockholmare gör sitt bästa för att parkera rätt, men en liten grupp bilister verkar medvetet missbruka våra gemensamma gator. Det är ett beteende som vi måste få stopp på, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd, i ett pressmeddelande.
"En Jan Emanuel-skatt"
För att komma till rätta med problemet går partiet till val på att göra upprepade felparkeringar dyrare. Enligt förslaget ska de två första böterna kosta som i dag – men från och med den tredje lappen ska avgiften vara högre.
Miljöpartiet kallar initiativet för en ”Jan Emanuel-skatt”, en hänvisning till den kontroversielle företagaren som partiet menar gjort sig känd som stolt felparkerare och kritiker av klimatengagemang.
– Namnet är valt med glimten i ögat, men problemet är på allvar. Det är orimligt att den som är tillräckligt rik ska kunna ta sig rätten att parkera på lastplats, framför en utfart eller på en plats för rörelsehindrade. Målet är att avskräcka dem som hittills har haft råd att strunta i reglerna.
Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.
Mikael Andersson
Vid sidan av den nya felparkeringsavgiften vill Miljöpartiet använda Stockholms parkeringstaxor för att uppmuntra elbilar och bilpoolsbilar. Tanken är att sådana bilar ska betala lägre parkeringsavgifter än fossildrivna bilar.
M: Oseriöst
Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) riktar kritik mot förslaget, som han anser är oseriöst.
– Nyligen röstade Miljöpartiet nej i riksdagen till att ta bort mängdrabatten för grova brottslingar. Men nu vill de plötsligt ha lagändring för en enskild straffhöjning – mot upprepade felparkeringar, säger han.
Wedin tycker staden kan komma åt problemen med felparkeringar med andra verktyg – något han tänker att man kan ha en blocköverskridande diskussion om.
Dennis Wedin (M), oppositionsråd i Stockholms stad.
Mikael Andersson
Läs Jan Emanuels kommentarer kring förslaget här.
Jan Emanuel om Jan Emanuel-skatten: "Var på tiden"
Miljöpartiet i staden går till val på att bilister som ofta parkerar fel ska få högre böter – med en så kallad "Jan Emanuel-skatt". Men vad tycker företagaren och den notoriska felparkeraren själv om förslaget?
– Det är lite fint, säger Jan Emanuel.
Stockholm
En liten grupp bilister står för en stor andel av antalet felparkeringar i staden. Därför vill Miljöpartiet göra det dyrare för förare som oftare bryter mot reglerna – och går till val på en ”Jan Emanuel-skatt” för notoriska felparkerare.
Initiativet är en hänvisning till den kontroversiella företagaren som partiet menar gjort sig känd som stolt felparkerare. Namnet är valt "med glimten i ögat", har Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd, tidigare sagt.
– Men problemet är på allvar. Det är orimligt att den som är tillräckligt rik ska kunna ta sig rätten att parkera på lastplats, framför en utfart eller på en plats för rörelsehindrade. Målet är att avskräcka dem som hittills har haft råd att strunta i reglerna, säger han i ett uttalande.
Men vad tänker Jan Emanuel om att få en skatt döpt efter sig? Lite fint och på tiden, svarar han när Mitt i ringer upp.
– Jag tycker det är lite fint. Det finns en hel del lagar efter senatorer och liknande i USA. Sverige har varit lite dåliga på det. Men det här är roligare, det var på tiden att någon döpte något efter mig, säger Jan Emanuel.
Förslaget: Högre lön, högre böter
Och Miljöpartiets förslag tycker han i huvudsak är bra. Samtidigt ser han hellre att man utformar bötessystemet utifrån hur mycket varje bilist tjänar, där högre lön ger en högre bot.
Något han tidigare lyft i både debatter och förslag, enligt Jan Emanuel.
– Är du hemtjänstpersonal och stressar upp till en kund och sen får 1 300 kronor i böter kan det förstöra hela tillvaron. Vi måste fokusera på hur vi kan göra det så att knegande arbetare kan parkera utan att få skyhöga böter, säger han och fortsätter:
– Men när jag parkerar fel borde jag få en bot på 20 000 kronor.
Felparkerar själv: "Ingen skadas"
Att han ofta felparkerar själv är inte något han hymlar med.
– Jag är lat. Stockholm är överhopat av massa privata parkeringar. Om det är en parkeringsbot som jag ska betala för att slippa leta parkering, så tar jag mitt straff, säger Jan Emanuel.
Enligt honom parkerar han aldrig så att det hindrar trafiken eller innebär någon fara.
– Min lamborghini är en halvmeter hög, den skymmer inget. Möjligtvis om en bebis är ute med en tax, men det är ganska ovanligt. Det är ingen som störs och ingen skadas.
Strömgren (MP): Vi är öppna
Lars Strömgren meddelar att även Miljöpartiet är öppna för en inkomstbaserad avgift, likt det Jan Emanuel föreslår.
– Vi är öppna för en modell där bötesnivån också tar hänsyn till bilägarens inkomst. Då skulle p-böter följa samma logik som dagsböter, där tanken är att boten ska vara lika kännbar oavsett plånbok. Det skulle göra grundbeloppet mer rättvist, även för den som bara felparkerar en gång, säger han.
Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholm.
Angie Gray
Arkivbild. Jan Emanuel tycker det är på tiden att något döps efter honom och tycker att de med hög lön ska betala högre p-böter.
Pressbild