Södermalm

Sex år efter Guldbrons ankomst i Stockholm är ännu en bro är på väg över havet in till stan.

Torsdag eftermiddag kastade fartyget Commander 1 loss från Gdansk. Lasten består av sex massiva brodelar som ska utgöra den nya gång- och cykelbron i Slussen. Den ska gå över Söderström parallellt med tunnelbanebron, från Södermalmstorg till västra Gamla stan.

Fartyget byggdes 1993 och ingår i Marine Groups flotta.

Marine Group

"Otur med vädret"

Avgången från den polska hamnstaden skedde några veckor senare än tänkt.

– Först var det med anledning av isläget i Polen och Stockholm, sen har vi haft mycket vindar och höga vågor. Vi har haft lite otur med vädret, säger Pernilla Svenningsson, pressansvarig vid Projekt Slussen.

Det kommer vara en del lyft med kran.

Visionsbild över nya gång- och cykelbron mellan Södermalm och Gamla stan.

Foster & Partners

Lyft med kran

Prognosen är att Commander 1 ska angöra Frihamnen lördag kväll, där lasten ska stuvas om för att fraktas till Slussen. Den nyfikne kan då sig dit för att se lite hamnarbete på håll.

– Där ska delarna lastas om på pontoner, så det kommer vara en del lyft med kran.

Nästa vecka är det dags att börja få bitarna på plats i Slussen. Första delen väntas passera Victoriaslussen under tisdagen. Tre delar går den vägen, tre via Hammarbyslussen och under Centralbron.

Pernilla Svenningsson, kommunikationsansvarig på Projekt Slussen.

Pressbild

Trafiken påverkas

För att montera bron ska en tornkran ställas upp på kajen nedanför Mälarterrassen. I fem veckors tid är en del omledningar att vänta för cyklister och fotgängare.

– Tyvärr blir det lite jobbigt innan bron är på plats, sedan blir det till cyklisternas glädje.

På visionsbilder ser bron lite silver-aktig ut. Enligt Pernilla Svenningsson kommer den dock att vara "väldigt grå."

Vi har redan Guldbron, hade inte Silverbron varit ett bra namn?

– Det hade varit fint, men den heter Lilla Söderströmsbron.

Bron är tänkt att öppna i början av 2027.

Fartygets resa går att följa HÄR.