Näckrosen

I mitten av december skruvades spärrarna tillbaka i Näckrosens t-bana efter ett års försök med spärrfritt.

Målet var en tryggare tunnelbana och ökat resande utan att för den sakens skull stå med minskade intäkter.

Mitt i har tagit del av utvärderingen från SL som visar att:

• Resenärerna var mer positiva efter försöket jämfört med innan. Sju av tio tillfrågade tyckte det var bra med spärrfritt.

• Personal på stationen upplevde minskad kontroll över resenärerna och mindre resenärskontakt.

• Plankandet låg på 4,8 procent över hela året men minskade när man ökade kontrollerna. I mars 2025 reste nära tio procent utan giltig biljett, i november var andelen 2,4 procent vilket är i nivå med t-banesystemet i stort.

• Det uppskattade intäktsbortfallet för SL blev cirka 1,5 miljoner kronor. Därtill investerades cirka en miljon i projektet.

• Tre av tio resenärer vid Näckrosen skippade att blippa trots att de hade giltig biljett.

Bristfällig skyltning

Trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) anser att skyltningen var för dålig.

– Det kunde missförstås som att det var ett försök för gratis kollektivtrafik. Resenärer som ertappades hade ibland inte förstått att de behövde biljett. Där borde det ha varit tydligare, som i Köpenhamn där det står "passerar du denna gräns utan giltig biljett blir det dryga böter".

Skyltning är något som SL behöver jobba mer med, säger Jakop Dalunde (MP). "Om vi lärt oss något är att man måste vara väldigt tydlig".

Yasmin Acosta Romero

En annan aspekt i utvärderingen är hur spärrarna påverkat tryggheten och polisens arbete. Mitt i har tidigare rapporterat om att livsmedelsbutiker i området vittnade om ökade problem med tjuvar som stal stora partier kött, ost och olja och flydde ner i t-banan.

Det finns inga planer på andra försök.

Områdespolisen i Solna anser inte att det spärrfria försöket påverkat det polisiära arbetet, antalet incidenter har heller inte ökat.

Trots det anser polisen att spärrarna fyller en funktion genom att personer som plankar kan identifieras och misstänkas för annan brottslighet.

Inga fler försök

Nästa vecka har regionens trafiknämnd ärendet på bordet.

Hur nöjd är du med försöket på en skala 1-5?

– Jag får väl säga 3,75. Resenärerna är väldigt nöjda. För alla som rest med barn, hund eller stora bagage har det inneburit en stor vinst. Det har minskat trängsel, köer och irritation. Det som drar ner betyget är att vi hade för dålig skyltning, där kan man vara självkritisk, säger Jakop Dalunde.

Blir det fler spärrfria försök på stationerna?

– Vi har precis fått rapporten och kommer så klart att ha diskussioner, men det finns inga planer på andra försök.

Kommer ditt parti gå till val på spärrfria stationer?

– Vi har inte spikat våra vallöften än.

Moderaterna i regionen har varit kritiska till den spärrfria piloten från dag ett.

– Ett dyrt experiment som tar pengar från busstrafiken och lägger dem på dumheter, säger oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M).