Efter konflikten mellan region Stockholm och entreprenören SBT i somras har bygget i tunnelbanan mot Barkarby bromsat in rejält. Nu står det klart att Implenia tar över betongarbetena i tunneln. Ett kontrakt värt 300 miljoner kronor.

– Detta innebär att vi inom en ganska snar framtid kan få igång arbetena med full fart igen och fortsätta bygget av tunnelbanan till Barkarby, säger Niklas Bergman, chef på Region Stockholms i ett pressmeddelande.

Mycket arbete kvarstår

Sedan i somras har stora delar av arbetet stått still. Men inte helt.

– Dels har vi andra entreprenörer med andra kontrakt som har kunnat jobba med sina delar, dels har vi själva jobbat hårt tillsammans med våra ramavtalsentreprenörer för att se till att arbetsplatsen är helt startklar för den nya entreprenören.

Projektet innefattar enligt Implenia 10 000 kubikmeter betong för bland annat biljetthall, rulltrappsuppgångar och stationsbyggnader.

– Vi är mycket stolta över att ha blivit utvalda att slutföra projektet i Barkarby. Vi ser fram emot ett lika gott samarbete som vi har i våra befintliga projekt med Nya Tunnelbanan, säger företagets vd Jiri T. Englén.

Besked om försening dröjer

Men förseningar lär det bli och regionen har tidigare uppgett att man inte kommer hinna till 2026, utan att öppningen kommer försenas med ett år.

– Nu ska vi tillsammans omplanera arbetet utifrån de nya förutsättningarna. Jag räknar med att vi inom någon månad vet hur sena vi har blivit på grund av hävningen.

Samtidigt gör sig regionen förberedda för en rättslig tvist med SBR. Företaget menade bland annat att regionen inte betalat som de ska. Regionen å sin sida menade att bolaget hade problem med säkerheten och att tidsplanen inte hölls.

– Vi är inte överens med dem vare sig om vad som har hänt eller vem som ska stå för kostnaderna, vi är inställda på en framtida juridisk process, säger Niklas Bergman.