Boo/Björknäs

Nacka kommun vill efter olyckan i september sänka hastigheten från 50 till 40 kilometer i timmen mellan Lövdalsvägen och Boovägen på Värmdövägen.

”Vi har som mål att det genomförs i december. Bussentreprenör och trafikförvaltningen önskar att hastighetssänkningen sker i samband med tidtabellsskifte så de kan justera tidtabellerna efter nya hastigheten”, skriver Renée Klarberg, chef för Nackas trafikenhet i ett mejl till Mitt i.

Utreder åtgärder

Klockan 17.36 den 8 september larmades polisen till Värmdövägen där en pojke hade blivit påkörd av en buss på ett obevakat övergångsställe. Skadorna var inte livshotande men han fördes till sjukhus med ambulans. Händelsen utreds av polisen som vårdslöshet i trafik och vållande till kroppsskada.

Flera Boobor krävde ändringar för att förbättra trafiksäkerheten. Bland annat flytt av övergångsställen och slopade broavgifter på Skurubron.

Nacka kommun har sett över situation och bland annat röjt växtlighet kring olycksplatsen.

”Vi väntar fortfarande på att få ta del av polisens utredning av olyckan för att bättre förstå vad som skedde och hur eventuellt utformningen spelade in i händelsen. Parallellt har vi börjat utreda möjliga förbättringar vid platsen olyckan skedde”, skriver Renée Klarberg.

Hastighetsdämpningar

Det handlar om hastighetsdämpningar vid det olycksdrabbade övergångsstället och övergångsstället vid Mensätra våtmark. Kommunen vill också utreda hur gatorna kring Centralplan kan utformas bättre och eventuellt anlägga en gångbana intill Danshuset Nacka vid Värmdövägen.

Redan i november 2023 – en månad efter att broavgifterna infördes på Skurubron – konstaterade Nacka kommun att trafiken på gratisvägen Gamla Skurubron mer än fördubblades. Från 4 923 fordon per dygn i snitt – till 11 218.

Nya trafikmätningar på Värmdövägen gjorda dagen efter olyckan bekräftar situationen. Vid Vintervägen-Bussvägen passerade 10 748 fordon i snitt och vid Korsbergavägen-Skjutbanevägen passerade 11 576.