Stockholm

Barn som av olika anledningar inte kan ta sig själv till och från skolan kan ha rätt till skolskjuts. Tidigare har Mitt i skrivit om hur det kommit in tusentals anmälningar om avvikelser kring resorna.

De flesta avvikelserna handlar om exempelvis kommunikation, punktlighet och långa svarstider i kundtjänsten. Men det finns också exempel på allvarligare avvikelser, som att barn lämnas av ensamma.

Andréa Hedin (M), oppositionsborgarråd i Stockholm, beskriver det som ett haveri.

– Jag ser ett politiskt styre som fullständigt tappat greppet om situationen. Jag undrar vad som kan vara viktigare än att hjälpa elever som har det tufft?

Andréa Hedin (M), oppositionsborgarråd i Stockholms stad. "Jag hade lagt korten på bordet om hur vi ska jobba framåt. Ta en diskussion om hur vi kan få in fler aktörer och höja kvalitén. Jag saknar viljeinriktning från skolborgarrådet".

Pekka Pääkkö

Staden har haft avtal med tre leverantörer: Samtrans, Cabonline och Sirius. I början av februari signerades nya avtal med Samstrans och Cabonline.

I de nya avtalen skärps bland annat tidsspannet för hämtningar och lämningar, och det införs krav på förare att redovisa hur de uppfyller förarkontinuiteten. Viten ska kunna begärs redan 30 minuter efter en försening.

Samtidigt införs det kortare avbokningstider och det ska inte heller gå att göra förändringar i resorna kort inpå. Man måste även beställa skolskjuts fem dagar i för väg, i stället för tre som det var tidigare.

– Att man efter detta haveri tecknar nya avtal med sänkta krav på kvaliteten för eleverna i skolskjutsen är fullständigt oansvarigt och direkt respektlöst, säger Andréa Hedin.

Ställer högre krav

Emilia Bjuggren (S), skolborgarråd, tycker avvikelserna som rapporterats är oacceptabla och medger att det funnits utmaningar inom verksamheten.

– Jag blir djupt illa berörd när jag hör om barn med särskilda behov som lämnas ensamma på gatan eller inte har kommit fram till skolan. Vi följer det här noga.

Samtidigt poängterar hon att man nu skärpt flera delar av avtalen för leverantörerna.

– Vi kommer inte tveka på att sätta press med viten på leverantörerna ifall det inte lever upp till det.

Hon delar inte bilden av att man sänker villkoren för vad elever och vårdnadshavare kan förvänta sig.

– En utmaning för att upprätthålla en hög punktlighet och förarkontinuitet är att de ofta med kort varsel tillkommer förändrade beställningar. Att skärpa kraven på leverantörerna samtidigt som vi förtydligar en del krav kring framförhållning från beställare är därför ingen motsättning. Tvärtom ska det bidra till en mer pålitlig skolskjuts.

Emilia Bjuggren (S), skol- arbetsmarknads- och personalborgarråd.

Johannes Äng