Danderyd
Kommunen ville mildra bötesbeloppet för dem som parkerar med två hjul utanför vägen. Men det var lättare sagt än gjort.
Det krävdes tre utredningar för att hitta en lösning. Till slut blev det 300 kronor i böter för parkering med två hjul utanför vägen för personbilar, mopedbilar och a-traktorer. Resterande fordon får betala 1 100 kronor. Det gäller från och med 1 maj i år.
Kommunens egen utredning lutar sig på lagen om felparkeringsavgift, som säger att en trafikant som bryter mot parkerings- eller stoppreglerna måste betala en avgift. Kommunen hävdar också att de inte kan att ändra eller begränsa regler i trafikförordningen genom lokala trafikregler.
Regeln som är mest lokal ska tillämpas.
Men där har de fel. Åtminstone om man frågar Transportstyrelsens utredare Lars Hammar. Han menar att en kommun visst kan göra avsteg från trafikförordningen.
– Regeln som är mest lokal ska tillämpas, säger han.
Fartgräns-exempel
Lars Hammar tar fartgränser som exempel, där kommuner nästan alltid gör avsteg från den nationella bashastigheten.
– Den är 70 i hela Sverige, men då får myndigheter meddela om lokala begränsningar. Inom tätbebyggt områden blir det generellt 50 kilometer i timmen. Den regeln kan kommunen avvika från till 30 eller 40. Då är det det som ska tillämpas, säger han.
Lars Hammar är utredare vid Transportstyrelsen.
Josefine Bäckström
Liknande princip går att tillämpa på felparkeringsavgifter i terräng, menar Lars Hammar, och bygger ett långt resonemang på flera delar ur trafikförordningen. Häng med nu...
Så kommer kommunen undan
Kommuner får meddela särskilda trafikregler genom lokala trafikföreskrifter för terräng (10 kap. 1 §, 10 kap. 3 § Trafikförordningen).
De särskilda trafikreglerna får reglera tillåtelse att stanna eller parkera som avviker från bestämmelserna i Trafikförordningens 3 kap. 48 §.
De lokala trafikföreskrifterna får gälla vissa fordonslag (10 kap. 2 § Trafikförordningen).
Kommunen hade alltså genom dessa bestämmelser kunnat tillåta personbilar, a-traktorer och mopedbilar (moped klass 1) att parkera i terräng. För att slippa folk som parkerar på golfbanorna kan kommunen begränsa vilka områden detta gäller.
Källa: Sveriges riksdag
Ny utredning?
Kommundirektör Carina Lundberg Uudelepp uppger att kommunen aldrig hade kontakt med Transportstyrelsen i sitt förberedande arbete om de nya bötesbeloppen.
Om den här informationen leder till att kommunen tittar på frågan igen återstår att se.
”Det krävs en genomgång av hela kommun för att avgöra om det är lämpligt”, skriver Carina Lundberg Uudelepp.