Östra station

Klockan är strax efter 9 och Kårstatåget rullar ut från Östra station. Efter rusningstid är det glest med folk i vagnen. Universitetet är första stopp och från högtalaren meddelas att det nu är tillåtet att ta med cykeln på tåget, om än bara i de nya vagnarna. Men på det här tåget lyser hojarna med sin frånvaro.

Oscar Sjölund

Christian Lärk

Oscar Sjölund från Årsta är på väg till jobbet i Täby centrum. I dag är det för långt att cykla hemifrån till Östra station.

– Men jag håller på att flytta till Danderyd eller Åkersberga. För folk som bor där gör det definitivt skillnad. Då slipper man ju ta bilen och kanske till och med slipper ha två bilar, säger han.

Då slipper man ju ta bilen.

Bara två cyklar per tåg får komma med och någon anstormning av cyklar har det alltså inte blivit än. Kanske för att SL hittills varit försiktiga med att marknadsföra nyheten.

Mer sugen på att prata om ämnet är trafiklandstingsrådet Jakop Dalunde som premiäråkte med cykel från Östra redan i fredags.

Trafikregionråd Jakop Dalunde, MP, och Cykelfrämjandets ordförande Per Hesselberg premiäråkte med cykel i fredags.

Pressbild

– Det kommer att gå lika smidigt som på Tvärbanan, Saltsjöbanan, pendeltåget och i europeiska storstäder som Barcelona och Hamburg. På Roslagsbanan finns en rem man fäster cykeln i för att undvika att den rullar runt i vagnen, och på Lidingöbanan ett cykelställ, likt det som idag finns på Tvärbanan.

Cykel tillåtet i ändarna av de nya tågen. De ska dela plats med rullstolar och barnvagnar och spännas fast med band.

Christian Lärk

Robert Westerlund bor i Norra Djurgårdsstaden och på väg ut till Vallentuna. Han åker sällan med Roslagsbanan och tror inte att han kommer att påverkas så mycket.

– Men det funkar nog ganska bra för den som är turist och inte åker i rusningstid, säger han.

Premiär för tillåtandet av cyklar på roslagsbanan. Vi pratar med ressenärer. Robert Westerberg

Christian Lärk

Tillbaka på Östra träffar vi tågförare Erica Larsson som snart ska köra ett av de nya tågen. Hon tycker det ska bli kul med cyklar på tågen. Hon och kollegerna har fått instruktioner för hur de ska hanteras till exempel om det kommer fler cyklar än det finns plats för.

Om vi kan börja så här, kanske man kan ta på fler cyklar senare, säger Erica Larsson.

Christian Lärk

– Jag tror det kan bli lite trubbel om fem cyklar som ska på. Jag kan ju inte välja ut vem som får åka, utan det behöver de lösa själva. Och kan inte de lösa det, får vi kalla på resurser som kommer ut och hjälper oss att lösa de problemen.