Rissne

I åratal har Rissneborna fått finna sig i att se stadsdelens hjärta en smula urgröpt. Tvärbanan – den utlovade pulsådern – är kraftigt försenad och sedan arbetena pausades sommaren 2024 är stora delar av centrumet en slumrande byggarbetsplats.

Det är svårt att inte bli påmind om det avstannade tvärbanebygget när man rör sig i centrala Rissne.

Christian Lärk

– Bedrövligt, säger Rissnebon Tommy Eriksson.

Liksom många andra i området har han tröttnat på gruset och avspärrningarna.

– Det står på skyltarna att man ska "utveckla" området. Man håller snarare på att avveckla det.

"En byggarbetsplats"

Även folk som inte bor i Rissne tror på en trevligare torgmiljö. Däribland Katarina Boczkowski, som är här för att hälsa på sin pojkvän. Till sommaren efterlyser hon massor av blommor.

– Och fler sittplatser.

"Till sommaren skulle man kunna ha en massa blommor och fler sittplatser", säger Katarina Boczkowski som brukar besöka sin pojkvän i Rissne.

Christian Lärk

Styret i Sundbyberg håller med om att området behöver ett lyft.

– Centrumet har ju fått se ut lite som en byggarbetsplats alldeles för länge, säger Martin Solberg (MP) ordförande i stadsmiljö- och trafiknämnden.

Rissne torg från ovan. Ytorna innanför de röda markeringarna ska snyggas till.

Sundbybergs stad

Därför är en rad åtgärder att vänta i vår och sommar. Både på Rissne torg och parkytorna runt omkring. Gamla bänkar byts ut och nya planteringar anläggs. Till hösten får området dessutom ny belysning.

Grus blir gräs

I planerna ingår även att ta delar av tvärbanebyggets område i anspråk.

– De tillfälliga stängslen tas bort och man kommer att bygga platser för människor. Det blir mer grönska och på den stora grusupplagsytan ska vi så gräs, säger Martin Solberg.

Centrumet har ju fått se ut lite som en byggarbetsplats alldeles för länge.

Tommy Eriksson ser positivt på planerna.

– Allt som görs är av godo, säger han.

Rissnebon Tommy Eriksson har tröttnat på den uppgrävda stadsdelskärnan. "Bedrövligt", säger han.

Christian Lärk

Tvärbanebygget må stå stilla, men klart är att det fortfarande är tänkt att bli av. Till hösten sker upphandlingar för utbyggnaden av sträckan Bromma – Ursvik, där Rissne ingår. Enligt nuvarande tidsplan ska den öppna 2028 eller 2029.

Tillfälliga satsningar

Med andra ord är det inga permanenta åtgärder som kommunen vidtar på SL:s byggarbetsytor i Rissne.

– De kommer inte att på något sätt försvåra eller försena tvärbanan, säger Martin Solberg.

Stora delar av Rissne består för närvarande av grus. Till sommaren ska gräs i stället ta plats.

Christian Lärk

Kostnaderna för satsningarna i Rissne beräknas till totalt 2,5 miljoner. Somliga av dem, så som nya bänkar och blomkrukor, är av det permanenta slaget.

Åtgärderna inom byggområdet är det däremot inte. De blir som längst kvar tills SL stegar in igen.

Trots det är det mödan och pengarna värt, tycker Martin Solberg.

– Detta är ett positivt exempel på att vi i kommunen och gänget i regionen kan hitta lösningar tillsammans. Det handlar om att göra det så bra som möjligt för dem som rör sig och bor i Rissne.