Länet

Det omfattande pendeltågsstrulet på tisdagsmorgonen orsakades av dubbla växelfel, med inställda avgångar på samtliga linjer.

Förra veckan tvingades SL leda om pendeltågen förbi Stockholm Odenplan och Stockholm city under ett helt dygn på grund av en spricka i rälsen.

Sådana fel på infrastrukturen – inklusive signalfel och trasiga växlar – står för en stor del av trafikstörningarna som drabbar stockholms pendlare.

Minskat med 40 procent.

Men färska siffror som Mitt i begär ut visar på en positiv utveckling för pendeltågen.

Under årets första tio månader har antalet förseningstimmar som orsakats av infrastrukturen minskat med 40 procent jämfört med 2024 – från i snitt 317 timmar per månad till 192 timmar per månad.

Byter slitna komponenter

– Vi har lagt mycket arbete på att förebygga fel, till exempel genom tidigare utbyten av slitna komponenter, men även på att följa upp och dra lärdom av de fel som uppstår, säger Felicia Danielsson, mediekommunikatör på Trafikverket.

Som exempel har man – i en riktad, förebyggande insats – renoverat 160 växlar i Stockholmsområdet som tidigare har orsakat fel.

Sedan 2024 har SL också lyckats minska de trafikstörningar som orsakats av trasiga tåg, genom att satsa hundratals miljoner på ökat underhåll.

Lågt skadestånd till SL

Varje år får SL runt 4-6 miljoner kronor i skadestånd från statliga Trafikverket för fel i spår och växlar som drabbar pendeltågstrafiken.

Borde ni inte kunna kräva mer?

– Min första, andra och tredje prioritering är att kollektivtrafiken ska fungera. Jag ser därför inget egenvärde att kräva mer ersättning från staten utan att det ger effekt för våra pendeltågsresenärer, svarar trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP).

Planen är istället att fördjupa samarbetet med Trafikverket för att bli ännu bättre förebygga och åtgärda trafikstörningar.

Dubbelstrul i pendeltågstrafiken – inställda avgångar

Förseningar och inställda avgångar drabbar samtliga pendeltågslinjer på tisdagsmorgonen.

I nuläget saknas prognos för när trafiken kan rulla som vanligt igen.

Länet

Det är dubbla växelfel som ligger bakom störningarna i trafiken på tisdagsmorgonen. Förseningar och inställda avgångar drabbar samtliga pendeltågslinjer

Ett växelfel vid Huddinge gör att tågen på linje 40 och 41 samsas om ett spår förbi stationen. Tågen med Tumba eller Upplands Väsby som start- eller slutstation är helt inställda.

På pendeltågslinje 43 är det ett tidigare växelfel vid Älvsjö som ställer till det. Tåg som har Handen och Kallhäll som start- eller slutstation är inställda.

Prognos saknas för när pendeltågen kan gå som vanligt igen.

SL uppmanar resenärer att vara uppmärksam på plattformsskyltar och utrop ombord på tågen.

Arkivbild. Flera sträckor är helt inställda till följd av flera växelfel.

Arkivbild. Flera sträckor är helt inställda till följd av flera växelfel.

Mikael Andersson

Dubbelstrul på pendeln – inställda avgångar

Samtliga linjer drabbade ✔ Ingen prognos

Ökad takt i underhållet

Enligt Trafikverket har upprustningstakten på järnvägen i hela Sverige ökat kraftigt de senaste åren.

Antalet växelbyten har tredubblats mellan 2022 och 2026 och spår- och kontaktledningsbyten har mer än fördubblas mellan 2023 och 2028.

Källa: Trafikverket