Axelsberg

Det var en granne som upptäckte henne. Birgit, 95, irrade runt på trottoaren utanför sitt hem i seniorboendet Axelsbergs centrum. Här hade taxibolaget Cabonline släppt av henne ensam, trots att hon är dement.

– Mamma är som ett barn. Hon hittar inte till porten och kan inte använda blippen för att komma in. De ska ringa hemtjänsten när de lämnar av henne. Det kunde ha slutat illa, säger dottern Anna Moberg.

Mitt i träffar Birgit och Anna någon vecka efter incidenten, som blev en av tusentals avvikelserapporter för Cabonline bara i år.

Som Mitt i berättat misslyckas bolaget gravt med att sköta skolskjutsen av elever med funktionsnedsättningar. Men bolagets avtal med Stockholms stad gäller också skjutsning av vuxna med olika behov, till deras dagverksamheter. Också de har drabbats hårt av höstens haveri.

Birgits dotter Anna har bett hemtjänsten meddela henne varje gång skjutsningen inte fungerar, för att ha koll. Det har blivit många gånger i höst.

Birgits dotter Anna har bett hemtjänsten meddela henne varje gång skjutsningen inte fungerar, för att ha koll. Det har blivit många gånger i höst.

Märta Lefvert

Missar stimulans

En av dem är Birgit. Hon har inte bara lämnats ensam vid porten. Hon har också missat många timmar hos Solkattens dagverksamhet i Fruängen, där hon brukar måla, pyssla, äta och umgås tre dagar i veckan.

– Taxichauffören har kommit mer än en halvtimme för tidigt flera gånger. Han har inte haft tid att vänta på att mamma ska bli klar, utan åkt sin väg. Hon har blivit sittande hemma, säger Anna Moberg med en suck.

Birgit och andra dementa missar på det sättet viktig stimulans. Även för hemtjänsten blir det problem, eftersom man inte räknat med hembesök när de äldre skulle ha varit borta.

Kommer taxin i stället för sent – vilket den ofta gör – blir det också trassel. Då måste hemtjänsten dröja kvar, trots att schemat inte tillåter det.

Det blir väldigt rörigt och en stor stress.

Stökigt för Solkatten

Dessutom blir det stökigt för Solkatten när de dementa åldringarna droppar in vid olika tider.

– Det blir väldigt rörigt och en stor stress för personalen. De äldre kan komma en timme för tidigt och då måste vi sätta in extra personal. Det blir en ökad kostnad, säger områdeschefen Marie Bergström.

Hon berättar också om chaufförer som lämnar de äldre utomhus, utan att förvissa sig om att personal tar emot, och om taxibilar som kommer för sent till hemfärden. Då får personalen stanna kvar, även efter arbetstid.

– Vi har skickat in väldigt många avvikelser, konstaterar Marie Bergström.

Avtal kan brytas

Cabonline har haft problem även tidigare. Men i höst har de förvärrats, något bolaget förklarat med ökat tryck efter skolstarten och med ett nytt och illa fungerande bokningssystem. Blivande finansborgarrådet Emilia Bjuggren (S) har hotat att häva avtalet med bolaget om ingen snar förbättring sker. Tills dess gäller viten.

Cabonline skriver till Mitt i att man "har förståelse för att avvikelser påverkar både resenärer och verksamheter inom äldreomsorgen" och att man arbetar för att bli bättre. Det "enskilda fallet" Birgit vill man inte kommentera.

"Men generellt är det inte acceptabelt att våra resenärer inte kommer fram. När något sådant inträffar följer vi upp den enskilda händelsen omedelbart och ser över vilka rutiner, kontroller och informationsflöden som behöver stärkas. Vårt ansvar är tydligt: varje resenär ska lämnas på rätt plats, på ett tryggt och säkert sätt", skriver affärschefen Magnus Creutz.

Avvikelserna ökade under hösten

Cabonline har haft avtal med Stockholms stad om turbundna skjutsar till skolor och dagverksamheter i Hägersten-Älvsjö och Skärholmen sedan februari 2022.

Under första halvåret 2026 rapporterades 3 238 avvikelser. Flest var i början av året. Då sänkte staden ersättningen till bolaget.

I höst har avvikelserna ökat. 1 738 stycken rapporterades in under sju veckor (vecka 34–40).

Den 3 oktober trädde ett nytt avtal i kraft som också gäller turbundna skjutsar till skolor och dagverksamheter i Bromma, Hässelby-Vällingby och Järva. Det har fått kritik eftersom problemen var så stora innan.

Källa: Stockholms stad