Lovön

Ett stort kliv mot en färdig Förbifart tas i april då asfalteringen av tunneln mellan Lovön och Kungens kurva drar i gång.

– I södra tunneln börjar det närma sig. När sista slitlagret och linjemålningen är på plats då är det inte mycket kvar, förutom alla tester som ska göras, säger projektledare Anders Hallgren.

Det är Peab som kommer göra asfalteringen, precis som de gjorde i Akallatunneln 2024. Den tunneln kommer öppna i höst, fyra år tidigare än beräknat.

Kan även södra tunneln öppna tidigare är 2030?

– Det hade varit bra, men nu är tunneln inte utformad på det sättet, säger Anders Hallgren.

Akallatunneln ligger lite för sig, men från Hjulsta fram till Kungens kurva är det en sammanhängande tunnel och därför måste allt vara klart innan den kan öppna, förklarar Hallgren.

Klart i september

Asfalteringsarbetet i den södra tunneln omfattar 4,8 kilometer tunnel och kostar 80 miljoner kronor. Det arbetet beräknas vara klar och slutbesiktigat i september.

Vi kommer blåsa röken framför oss.

Att asfaltera i en tunnel ställer större krav på ventilationen än när man asfalterar över jord, eftersom man behöver se till att röken som kommer från asfalteringen tas upp i ventilationssystemen.

– Vi kommer blåsa röken framför oss under asfalteringen, säger Anders Hallgren.

Asfalteringen i Förbifartstunneln mellan Lovön och Kungens kurva kommer starta i april.

Trafikverket

I tunneln mellan Hjulsta och Lovön är sprängningarna klara sedan 2023, men där finns det fortfarande mycket arbete kvar. Hela sträckan beräknas vara klar 2030.