Stockholm
Kommunikationen utåt om snöröjningen har varit för positiv och det har gjort stockholmarna än mer arga. Det står i ett mejl från Ola Bjärle, enhetschef på trafikkontoret, som gick ut till anställda på stadens servicecenter.
Mejlet är daterat till 9 januari, ungefär då snöfallet över stan var som ymnigast. Det ger en bild av en arbetsplats som pressas hårt av en enorm mängd felanmälningar.
Personal fast i snömodd
För att lätta på bördan togs beslutet att stänga ner tusentals ärenden, inkomna mellan 1 och 8 januari. Förhoppningen var att de ändå åtgärdats när snöröjarna varit ute. Dessutom uppmanades vissa på servicecentret att inte vara tillgängliga på telefon, för att hinna med sina ärenden. På så vis kunde man komma i fas.
I en lägesrapport från samma dag slås det fast att man i delar av stan inte ser den förbättring man hoppats på – i Söderort hade stadens personal kört fast i snömodd under inspektioner.
Missnöjet mot vinterns snöröjning har varit stort – rekordmånga klagomål kom in till stan.
Saga Widlund
"Stängt rakt upp och ner"
En vecka senare kommer ett nytt mejl från Ola Bjärle. Där konstateras att 21 000 ärenden om snö har inkommit sedan årsskiftet.
"Ungefär hälften av dem har vi stängt rakt upp och ner," skriver han.
Det står också att man under helgen skulle fortsätta att stänga ärenden kopplade till snö, återigen med förhoppningen att de redan var åtgärdade.
Samtidigt meddelas att man har fört diskussioner om att stänga av snökategorier i appen Tyck till, men bedömningen var att det bara skulle få fler att ringa in.
I mejlen står att det är en utmaning för staden att skapa rätt förväntningar hos invånarna, sett till snöröjningen. Som exempel nämns att det tar tid att ta sig fram i stan när det fallit tre decimeter snö och att villaägare måste ta eget ansvar för de vallar som skapas utanför uppfarter.
Ola Bjärle, enhetschef för verksamhetsstöd och servicecenter på trafikkontoret i Stockholms stad.
Solveig Edlund
Inte raderat
Från stadens håll understryker man att inga felanmälningar har raderats och att man under perioden fick in ungefär dubbelt så många anmälningar än vanligt.
– Den mängden ärenden har vi inte resurser att hantera enligt vanliga rutiner. Jag tror det är omöjligt att planera en verksamhet utifrån sådana extrema toppar som uppstår kanske någon gång vartannat år, säger Ola Bjärle, chef på servicecenter.
När anmälningarna strömmar in, samtidigt som samtliga entreprenörer är ute och röjer, skickar inte staden ut arbetsordrar utifrån enskilda anmälningar.
– Det är bättre att de jobbar efter sina arbetssätt och rutiner. Sannolikt hade snöröjningen varit sämre om de hade åkt på alla enskilda felanmälningar som kommit in. Det hade blivit ett mer sporadiskt ad hoc-arbete.
Akuta fall kan ha missats
Ola Bjärle menar att staden borde vara mer transparent med hur man jobbar i den här typen av situationer.
Finns en risk att akuta ärenden missas om de stängs i bulk?
– Vår generella bild är att akuta ärenden i stor grad rings in till oss. Men det är absolut så att det kan ha funnits ärenden av mer akut art i den stora mängden som stängts, som vi skulle ha prioriterat på ett annat sätt om vi haft resurserna.
Hur kan stockholmare känna att deras anmälningar tas på allvar när de stängs på det här sättet?
– Felanmälningarna ger ändå en bild av hur den faktiska snöröjningen fungerar. Det kan ge oss stöd i statistik och uppföljning framöver.
Han säger att det mellan 1 och 20 januari kom in runt 38 000 ärenden, och att 27 000 av dem hanterades och bedömdes av personal.
– Det är inte så att felanmälningar inte används eller tittas på. Jag vill att stockholmarna ska känna förtroende för oss och fortsätta skicka in anmälningar och synpunkter.
Nästan 14 000 klagomål på snön – på två veckor
Det har inte undgått någon att det fallit ovanligt mycket snö i Stockholm i år. Ett rekordår – både vad gäller snö och klagomålen på den, visar det sig.
Stockholm
I takt med att snödrivorna på gatorna fortsatt växa, har högen med klagomålen på snöröjningen gjort detsamma.
Sedan det första rejäla snöfallet på nyårsnatten fram till den 13 januari har det kommit in 13 892 klagomål på snön till Stockholms stad.
Enligt Malinda Flodman, pressansvarig på trafikkontoret, är det många anmälningar – men inget konstigt under omständigheterna.
– Det har kommit stora mängder snö och utlastningen av snö, när vi kör i väg snön med lastbilar, har gått för långsamt, säger hon.
Siffran går att jämföra med fjolårets vinter, en ovanligt mild och snöfattig vinter, då det enbart kom in 3 188 ärenden om snö.
Året dessförinnan var det 13 408 klagomål under hela vintern.
– Det är alltså väldigt stor variation i hur många gånger det snöar varje vinter, hur mycket det snöar och därför också i hur många ärenden vi får in, säger Malinda Flodman.
Flest klagomål i söderort
Men var i staden är det egentligen sämst plogat?
Enligt statistik som staden fått in från appen "Tyck till" är det i Enskede-Årsta-Vantör. Sedan 1 januari har trafikkontoret fått in 2 670 klagomål bara härifrån.
Stadsdelarna Hägersten-Älvsjö och Farsta sticker också ut i toppen, med cirka 1 700 anmälningar vardera.
– Jag har inte sett någon traktor sedan början på januari. Det ser likadant ut överallt. Det är anmärkningsvärt, säger Hägerstensbon Bobbi Holmén.
Förskottsvägen i Hägersten, morgonen den 14 januari. "Namnet verkar inte förpliktiga", säger Bobbi Holmén.
Bobbi Holmén
Han har lagt märket till hur grannar väljer att gå i skogen i stället för på trottoarerna i området.
– Jag är ju frisk och har bara en hund, jag tänker på alla som har barnvagn – och ännu värre de som tar sig runt med rullator. Jag har aldrig sett det så här dåligt förut.
Kan bli viten
Malinda Flodman har tidigare vittnat om en otroligt utmanade situation med bristande snöröjning, särskilt i södra Stockholm.
Mitt i har tidigare rapporterat om att det sannolikt blir aktuellt med viten för entreprenörerna.
– Det finns ju avtal som reglerar det i detalj, och om vi inte får den snöröjning som vi har beställt så blir det viten, har Malinda Flodman tidigare sagt.
Det är dock inte trafikkontorets högsta prioritet just nu – det är snarare att planera framåt.
Under onsdagen har SMHI utfärdat en ny gul snövarning.
– Det gäller att få undan snön så snabbt som möjligt så att det inte fryser på och blir halt.
Här är det flest klagomål
Enskede-Årsta-Vantör: 2670
Hägersten Älvsjö: 1741
Farsta: 1720
Skarpnäck: 1567
Södermalm: 707
Norra innerstaden: 504
Bromma: 502
Kungsholmen: 246
Hässelby-Vällingby: 206
Järva: 159
Skärholmen: 92
Statistiken avser avslutade ärenden som inkommit via Tyck till från 1 januari till och med den 13 januari i år.
Källa: Stockholms stad
Ett rekordår vad gäller på både snö – och klagomålen på snö i Stockholms stad.
Mostphotos
14 000 klagomål på snön – på två veckor
Efter snökaoset: Oppositionen kräver svar
Snövallarna växte – och ilskan också. När stockholmarnas klagomål på snöröjningen nu staplas på hög går oppositionen till attack.
Stockholm
Mitt i har i flertalet artiklar de senaste veckorna beskrivit det ansträngda läget för likväl fotgängare som snörröjare i staden. Nu har oppositionen fått nog.
Liberalerna föreslår att dra in snöröjningen på cykelbanor och säkra gångbanorna först. Kristdemokraterna vill i sin tur införa en tillgänglighetsgaranti – busshållplatser och övergångsställen ska aldrig få bli täckta av snövallar vid plogning.
Moderaterna föreslår att personer dömda till samhällstjänst ska hjälpa till med snöröjningen.
Och Centerpartiet har tagit fram sju olika förslag. De vill bland annat att staden ska dela information om vilka gator, gång- och cykelbanor som är plogade, så att stockholmarna kan planera sin vardag efter det.
Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) medger att snöröjningen har brustit i år – särskilt i söderort.
– Vi märker att våra entreprenörer inte har kunnat leverera. Min bild är att de snöröjare som är ute jobbar stenhårt, men att det varit få personer och maskiner för att hantera den här mängden snö.
"Inte rationellt"
Det är inte bara politiker som ryter ifrån – på knappt två veckor kom det in nära 14 000 klagomål på snön i stadens Tyck till app.
Vad tycker trafikborgarrådet själv om snöröjningen i år?
– Jag har förståelse för komplexiteten med mycket snö på kort tid. Men precis som alla andra konstaterar jag att det har brustit.
I dag har kommunen 14 upphandlade avtal för olika områden i Stockholm som utgår från en prioriteringslista. När de löper ut ska 14 bli till fem stora avtal för större områden. Men det blir klart först 2028.
Att ta över snörröjningen i kommunal regi är inte ett alternativ, enligt Strömgren.
– Vi har tittat på den möjligheten, primärt vad det skulle kosta utifrån att de inte behövs året om. Maskinerna kräver stora investeringar och ett stort arbetsgivaransvar. Det är inte rationellt.
Mitt i har tidigare rapporterat om att det nu sannolikt blir aktuellt med viten för entreprenörerna. Det blir först efter att man har hanterat alla felanmälningar som kommit in.
– Vi upphandlar på en viss kvalitet. Det vi ser är att det inte levererats på flera håll och med det har vi rätt att utfärda viten, säger Lars Strömgren.
Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) konstaterar att snöröjningen har brustit.
Klara B Orreteg
Klara Orreteg