I mitten av oktober öppnade den nyrenoverade gång- och cykelbanan på Liljeholmsbrons västra sida.
Men en bilfil är fortfarande avstängd för biltrafik, även där går det att cykla.
Det är inte helt tydligt vilken väg cyklister ska välja över bron.
– Jag följde bara stimmet och åkte efter den som cyklade före mig, säger Petter Alke som hamnade på höger sida om räcket med cykeln, där den nya beläggningen finns.
Det är första gången han cyklar här sedan öppningen.
– Det är grusigt och inte helt jämnt. Det är lätt att ramla om man måste bromsa snabbt. Det känns som att asfalten behöver någon form av bearbetning.
Inga vägmarkeringar
En annan som gör sin premiärtur på nya beläggningen är Rolf Peschimoff. Han brukar cykla här dagligen men har tidigare hållit till vänster, i den avstängda bilfilen.
– Jag förstod inte att det var klart. Är det färdigt? Förr hade de trumlor för att släta ut underlag, det hade behövts här.
Att det inte finns några tydliga vägmarkeringar är ett minus. Det menar Magnus Lindfors som kommer trampandes över bron.
– Det borde de måla ut, annars blir det kaos. Det är heller inte särskilt slätt. Det känns som oljegrus som ligger löst. Inte så optimalt underlag.
Körfält tas bort
Planen för nya cykelbanan på Liljeholmsbron har inte varit helt glasklar.
Trafikkontoret har tidigare uppgett för Mitt i att alla körfält skulle öppna för bilar igen och enligt informationen om projektet på stadens hemsida stod att trafiken skulle återgå till hur den var tidigare.
Men enligt kommunikatören Magnus Johansson är det yttersta körfältet numera cykelbana och ska fortsätta vara det.
https://www.mitti.se/nyheter/10-miljoner-rackte-till-belaggning-pa-halva-liljeholmsbron/repvjm!7DyKkx3Odop9wWPc7PsWw/
Vägmarkeringar ska dit
Alltså: gamla gång- och cykelbanan är bara till för fotgängare, gamla bilfilen för cyklister.
– Vi har beställt sopning för att åtgärda gruset på gångbanan och på cykelbanan. Cykelbanan, alltså det gamla körfältet, kommer inte att få någon ny beläggning, säger han.
Enligt Magnus Johansson har planen hela tiden varit att ge mer utrymme till fotgängare och cyklister genom att ta bort ett körfält för bilar och göra det till cykelbana, så som det nu alltså ser ut på Liljeholmsbron.
Att lägga ny asfalt var inte tanken, men det behövde göras för att laga skador som upptäcktes förra året.
De cyklister Mitt i pratat med har då cyklat på vad som är tänkt att vara gångbana.
– Nya vägmarkeringar ska målas, skiljelinjen på gångbanan ska fräsas bort och nya skiljelinjer ska målas. Tyvärr har vi inget svar just nu på när det kommer vara klart, men vi arbetar för att få en lösning på plats så snart som möjligt, säger Magnus Johansson.
Även ny skyltning ska på plats. I november ska blåsbildning på östra bron åtgärdas.
https://www.mitti.se/nyheter/aj-aj-aj-sten-pa-vasterbron-fortsatt-gissel-for-manga/repvif!tdlBG6ruDVefrszyKJR42Q/