Skurubron
Trafikverket använder vattenbilning för att ta bort gammal och skadad betong från Gamla Skurubron som renoveras.
En granne skriver i Facebookgruppen Aktuella händelser Nacka att hon har mätt upp bullernivåer utomhus på över 100 decibel.
”Det är outhärdligt att vara ute för både vuxna och barn”, skriver hon.
Vi har dispens att överskrida riktvärdena
Hon föreslår att fler ska kontakta Trafikverket och kräva:
Inget högljutt arbete efter klockan 16 på vardagar från och med nu, då många boende är hemma från jobb, skolor och förskolor.
– Paus av allt högljutt arbete under vecka 25-33, midsommar till mitten av augusti, då många är lediga med barnen och har semester.
”Betydligt lägre”
Trafikverket medger att det bullrar mycket. Sedan vecka 13 dämpas ljudnivåerna med hjälp av bullermattor.
”Vi har full förståelse för att vattenbilningen upplevs som störande och beklagar de olägenheter som arbetet medför”, skriver projektledaren Åse Wallin.
”Vi har full förståelse för att vattenbilningen upplevs som störande”, skriver Åse Wallin, Trafikverkets projektledare.
Men Trafikverket har inte uppmätt så höga nivåer som 100 decibel.
”I direkt anslutning till vattenbilningen kan ljudnivåerna vara höga, men vid närliggande bostäder ligger de uppmätta nivåerna betydligt lägre”, skriver Åse Wallin.
Klart 2027
Hon betonar att arbetet håller sig till regelverket och att de har dispens att överskrida riktvärdena helgfri måndag till torsdag.
Arbetet väntas avslutas i juli. Åse Wallin betonar att kortare arbetsdagar skulle förlänga arbetet, vilket skulle påverka både närboende och projektets sluttid negativt.
Renoveringen av Gamla Skurubron skulle ha varit klar 2025 men har försenats till 2027. Trafikverket hoppas slippa fler förseningar.
”Vår bedömning är att renoveringen och ombyggnaden kommer att vara färdigställd sommaren 2027”, skriver Åse Wallin.
Bilar stoppas på Gamla Skurubron i natt
Gamla Skurubron är inte säker för människor som går eller cyklar. Därför stoppar Trafikverket biltrafiken i natt för att förbättra säkerheten.
Skurubron
Natten mellan torsdagen och fredagen kan du gå och cykla som vanligt över Gamla Skurubron. Men bilar stoppas och hänvisas till nya Skurubron.
Räddningstjänstens fordon måste ta sig fram
Orsaken är att Trafikverket ska göra arbeten för att förbättra säkerheten.
✔️Omkörning ska förbjudas. Därför måste den streckade linjen mellan körfälten fräsas bort och ersättas med en heldragen mittlinje.
✔️ Gång- och cykelbanan ska breddas från 2,2 till 2,3 meter. Därför måste de flexibla pollarna flyttas.
”För att förbättra framkomlighet och säkerhet för gående och cyklister, som även blir fler under sommarhalvåret”, skriver Trafikverket på sin hemsida.
✔️Farthinder ska monteras på tre ställen på bron. Orsaken är att flera bilar kör snabbare än tillåtna 30 kilometer i timmen.
Men trots olycksrisken är det inte aktuellt att installera en fast barriär för att skydda människor som går och cyklar från bilarna.
”Räddningstjänstens fordon måste ta sig fram och arbeta obehindrat på bron i händelse av en olycka”, skriver Trafikverket.
Gång- och cykelbanan på Gamla Skurubron ska breddas för att bli säkrare för människor som går och cyklar. Men någon skyddande barriär är inte möjlig att installera, enligt Trafikverket.
Johan Kristensen