Länet
I förra veckan fick SL klartecken att påbörja upphandingen av de nya väderskydd som stegvis ska börja ersätta dagens busskurer från och med nästa år.
Modellen kallas Natt och dag och har ritats av arkitektfirman Krook & Tjäder som vann en designtävling som SL ordnade 2020.
Brottsutredningen är en del av historiken.
Projektet har därefter försenats i flera omgångar. Redan 2022 fick en av SL:s största leverantörer uppdraget att tillverka en första prototyp.
Som underleverantör fanns då det mindre bolag i väderskyddsbranschen vars huvudman har pekats ut som misstänkt i den stora muthärvan som vecklades upp inom SL våren 2026.
Arbetet förändrades
SL:s presschef Andreas Strömberg bekräftar att upphandlingen har försenats och att "brottsutredningen och de åtgärder vi har vidtagit med anledning av den är en del av den historiken".
Men han tillägger att arbetet hade dragit ut på tiden redan innan brottsmisstankarna blev kända, bland annat på grund av tekniska förändringar.
– När brottsmisstankarna blev kända vidtog trafikförvaltningen flera åtgärder och bemanningen i arbetet med Natt och Dag förändrades, säger Andreas Strömberg.
Leverans 2028
Nu siktar man på att kunna tilldela ett ramavtal värt 230 miljoner kronor andra kvartalet 2027. Målet är att de första nya väderskydden ska levereras våren 2028.
– Behovet av att byta väderskydd är inte akut. Det handlar om omkring 40–50 per år som behöver bytas på grund av ålder eller skador. I väntan på Natt och Dag kan vi fortsätta att ersätta med den befintliga modellen, säger han.
Anställd hos SL:s huvudentreprenör misstänkt i muthärvan
En anställd hos SL:s tidigare huvudleverantör av byggtjänster är misstänkt i muthärvan på Trafikförvaltningen. SL pausar upphandlingen av busskurer i väntan på brottsutredningen.
Länet
Fram till i höstas var byggföretaget Heving & Hägglund SL:s huvudsakliga entreprenör för olika slags bygguppdrag och även för leveranser av busskurer.
– Vi har ramavtal för löpande bygg- och anläggningsarbeten med några olika stora byggföretag. Heving & Hägglund var högst på den listan fram till hösten 2025. I dag är de inte längre etta, men fortfarande en stor leverantör, förklarar Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef på SL.
Under de senaste tio åren har SL köpt arbeten för sammanlagt hundratals miljoner av bolaget, uppskattar hon.
Haft nyckelroll
Nu är en anställd hos Heving & Hägglund en av de misstänkta i den stora muthärvan på regionens trafikförvaltning, vilket P4 var först med att berätta.
Inte fått betalning i reda pengar.
Den anställde har, enligt åklagaren Arne Fors, haft en nyckelroll i brottsupplägget, genom att agera mellanhand mellan den underleverantör som har betalat mutorna och de tre personerna inom Trafikförvaltningen som misstänks ha tagit emot pengarna – totalt 15 miljoner kronor.
– Själv har han inte fått betalning i reda pengar utan genom annan förmån, säger Arne Fors, utan att vilja gå in närmare på vad den förmånen har bestått av.
Peter Svensson, vd för Heving & Hägglund, avböjer på Mitt i:s fråga att kommentera misstankarna.
Ny upphandling pausad
Som Dagens Nyheter rapporterat tidigare är det misstänkta brottupplägget kopplat till leveransen av busskurer, där ett mindre företag som tillverkar väderskydd misstänks ha stått för mutorna. Det är dock oklart vad mutorna har lett till.
En busskur i Norrtälje kommun ska enligt DN:s granskning ha levererats av det misstänkta företaget.
– Vi vet inte ännu om det är några fler väderskydd som har köpts in den vägen eller om skattebetalarna har lidit någon skada. Vi håller på att utreda det, säger Suss Forssman Thullberg.
En stor upphandling av nya busskurer som ännu inte har kommit igång har pausats till efter sommaren, i väntan på brottsutredningen. Alla fakturor till Heving & Hägglund är också stoppade.
Varför pausar ni upphandlingen?
– Anställda på trafikförvaltningen som jobbar med frågor kopplade till upphandling och beställning av väderskydd är misstänkta för mutbrott. Då är det ganska självklart att vi bromsar, säger Suss Forssman Thullberg.
De två misstänkta som tidigare satt häktade är släppta på fri fot, men misstankarna kvarstår och utredningen fortsätter, meddelar åklagaren Arne Fors.
SL pausar upphandlingen av nya busskurer tills muthärvan har blivit ordentligt utredd. Företaget bakom busskuren på bilden är inte föremål fär några brottsmisstankar.
Team Tejbrant
Anställd hos SL:s huvudentreprenör misstänkt i muthärvan
Muthärvan inom SL
Enligt åklagaren Arne Fors har en medarbetare hos en av SL:s huvudleverantörer förmedlat kraftigt uppblåsta fakturor från en mindre väderskyddstillverkare till tre SL-anställda, som har kunnat stoppa runt 15 miljoner kronor av regionens pengar i egen ficka.
Åtal är ännu inte väckt, men SL har stoppat alla affärer med den utpekade leverantörsfirman.
Källa: Mitt i