Nockeby/Kärsön

Den 1 oktober blir Ekerövägen för första gången på länge fri från vägarbeten – om allt går enligt plan. Då ska arbetet med att bredda Drottningholmsbron vara färdigt och samtliga fyra körfält ska öppna för trafik. I samma veva ska den nya trafiklösningen med reversibla körfält på Nockebybron sjösättas.

Trafikverkets förhoppning är att det ska göra framkomligheten bättre.

– Då har vi inte längre några avstängningar eller trånga passager på Ekerövägen som vi har haft under ganska många år, säger Daniel Cannervik, kommunikatör vid Trafikverket.

Daniel Cannervik, kommunikatör vid Trafikverket.

Lisa Halldén

Bättre för bussarna

Att Nockebybron får ett körfält där trafikriktningen vänds under dagen är en tillfällig lösning, något som Mitt i rapporterat om tidigare. Den behövs eftersom Ekerövägen i övrigt har fyra körfält, medan bron inte kan breddas innan E4 Förbifart Stockholm öppnat för trafik.

– Nu kan vi ha ett kollektivkörfält på Nockebybron i rusningstrafik trots att det bara är tre körfält, säger Daniel Cannervik.

Bedömer det som en säker lösning.

Syftet med det vändbara körfältet är att förbättra framkomligheten för bussarna i rusningstrafik. Då används ett av de tre körfälten för bussar, övrig tid är det öppet för all trafik. Tanken är att två körfält går mot stan under morgonrusningen och två ut mot Ekerö resten av tiden.

– Vi bedömer det som en säker lösning. När man närmar sig bron kommer det att vara skyltar i två olika steg, efter dem finns det en bom med blinkande ljus. Det blir väldigt svårt att missa i vilken riktning det är två respektive ett körfält.

När E4 Förbifart Stockholm öppnar upp för trafik, som kommer att ansluta till Ekerövägen på Lovön, är planen att Nockebybron ska breddas och få fyra körfält.

Mostphotos

"Då kapar vi vägen helt"

Anledningen till att Nockebybron inte kan breddas förrän förbifarten öppnat beror på att bron kommer att behöva stängas av för biltrafik under kortare perioder.

– Då kapar vi vägen helt och hållet. Därför är det bättre att göra det efter att Förbifart Stockholm öppnat så att vi har fler vägar och får en bättre redundans i vägsystemet.