Länet
Fram till i höstas var byggföretaget Heving & Hägglund SL:s huvudsakliga entreprenör för olika slags bygguppdrag och även för leveranser av busskurer.
En av de misstänkta i den stora muthärvan på regionens Trafikförvaltning är anställd på företaget, något P4 var först med att berätta. Sedan dess har Trafikförvaltningen pausat bland annat alla utbetalningar till företaget.
För att utreda det vidare har en regionövergripande inventering påbörjats som rör alla tidigare eventuella avtalsrelationer med bolaget.
Inventeringen visar att två förvaltningar och ett bolag utöver Trafikförvaltningen har betalat fakturor till Heving & Hägglund mellan år 2016 och 2026.
Det rör sig om Locum, förvaltningen för utbyggd tunnelbana och kulturförvaltningen. I dag är det endast Locum, vid sidan av Trafikförvaltningen, som regionen har en pågående avtalsrelation med.
I ett pressmeddelande meddelar regionen att man därmed pausar utbetalningar och nya avtal med företaget tills vidare.
Alla häktade i muthärvan släppta på fri fot
De båda häktade i den misstänkta muthärvan i Region Stockholm är släppta på fri fot.
– De är fortsatt misstänkta, men de behöver inte längre sitta häktade, säger åklagaren Arne Fors.
Länet
Totalt sju personer är inblandade i den misstänkta muthärvan i Region Stockholm, varav två har suttit häktade misstänkta för givande respektive tagande av muta.
Men de två häktade försattes på fri fot den 12 mars, uppger åklagaren Arne Fors för Mitt i. Misstankarna kvarstår dock och den ena av de misstänkta har belagts med reseförbud.
– De har suttit häktade i fyra veckor, vi har gjort beslag av datorer och mobiler och genomfört förhör under restriktioner så att de inte har kunnat påverka varandra. Nu bedömer jag att det går att fortsätta bedriva utredningen även med de misstänkta på fri fot, säger Arne Fors.
Hur ser bevisläget ut?
– Vi har fastställt hur transaktionerna har gått, vem som har betalat och vilka som har tagit emot mutorna. Men det finns mycket kvar att gå igenom i de beslagtagna datorerna och mobilerna. Det är en väldigt stor utredning som kommer att ta tid.
Enligt åklagaren är det totalt 15 miljoner kronor som har betalats ut i mutor, från ägaren till ett företag som varit underleverantör åt SL till två anställda och en tidigare anställd inom Trafikförvaltningen.
Alla misstänkta i mutbrottet
Person 1: Anställd/tidigare anställd på Trafikförvaltningen, tidigare häktad misstänkt för tagande av muta.
Person 2: Anställd/tidigare anställd på Trafikförvaltningen, misstänkt för tagande av muta.
Person 3: Anställd/tidigare anställd på Trafikförvaltningen, misstänkt för inblandning men inte delgiven misstanke.
Person 4: Misstänkt för inblandning och anhörig till den tidigare häktade personen på Trafikförvaltningen.
Person 5: Anställd på ett företag med kopplingar till kollektivtrafiken, tidigare häktad misstänkt för givande av muta.
Person 6: Misstänkt för givande av muta.
Person 7: Misstänkt för ekonomisk brottslighet kopplat till mutbrottet.
Källa: Mitt i
De två personerna som har varit häktade misstänkta för inblandning i muthärvan har nu släppts, bekräftar åklagaren.
Angie Gray/Privat
Alla häktade i muthärvan släppta på fri fot
Anställd hos SL:s huvudentreprenör misstänkt i muthärvan
En anställd hos SL:s tidigare huvudleverantör av byggtjänster är misstänkt i muthärvan på Trafikförvaltningen. SL pausar upphandlingen av busskurer i väntan på brottsutredningen.
Länet
Fram till i höstas var byggföretaget Heving & Hägglund SL:s huvudsakliga entreprenör för olika slags bygguppdrag och även för leveranser av busskurer.
– Vi har ramavtal för löpande bygg- och anläggningsarbeten med några olika stora byggföretag. Heving & Hägglund var högst på den listan fram till hösten 2025. I dag är de inte längre etta, men fortfarande en stor leverantör, förklarar Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef på SL.
Under de senaste tio åren har SL köpt arbeten för sammanlagt hundratals miljoner av bolaget, uppskattar hon.
Haft nyckelroll
Nu är en anställd hos Heving & Hägglund en av de misstänkta i den stora muthärvan på regionens trafikförvaltning, vilket P4 var först med att berätta.
Inte fått betalning i reda pengar.
Den anställde har, enligt åklagaren Arne Fors, haft en nyckelroll i brottsupplägget, genom att agera mellanhand mellan den underleverantör som har betalat mutorna och de tre personerna inom Trafikförvaltningen som misstänks ha tagit emot pengarna – totalt 15 miljoner kronor.
– Själv har han inte fått betalning i reda pengar utan genom annan förmån, säger Arne Fors, utan att vilja gå in närmare på vad den förmånen har bestått av.
Peter Svensson, vd för Heving & Hägglund, avböjer på Mitt i:s fråga att kommentera misstankarna.
Ny upphandling pausad
Som Dagens Nyheter rapporterat tidigare är det misstänkta brottupplägget kopplat till leveransen av busskurer, där ett mindre företag som tillverkar väderskydd misstänks ha stått för mutorna. Det är dock oklart vad mutorna har lett till.
En busskur i Norrtälje kommun ska enligt DN:s granskning ha levererats av det misstänkta företaget.
– Vi vet inte ännu om det är några fler väderskydd som har köpts in den vägen eller om skattebetalarna har lidit någon skada. Vi håller på att utreda det, säger Suss Forssman Thullberg.
En stor upphandling av nya busskurer som ännu inte har kommit igång har pausats till efter sommaren, i väntan på brottsutredningen. Alla fakturor till Heving & Hägglund är också stoppade.
Varför pausar ni upphandlingen?
– Anställda på trafikförvaltningen som jobbar med frågor kopplade till upphandling och beställning av väderskydd är misstänkta för mutbrott. Då är det ganska självklart att vi bromsar, säger Suss Forssman Thullberg.
De två misstänkta som tidigare satt häktade är släppta på fri fot, men misstankarna kvarstår och utredningen fortsätter, meddelar åklagaren Arne Fors.
SL pausar upphandlingen av nya busskurer tills muthärvan har blivit ordentligt utredd. Företaget bakom busskuren på bilden är inte föremål fär några brottsmisstankar.
Team Tejbrant