Vasastan/Norrmalm

Malmskillnadsgatan som ökänt stråk för prostitution är sedan länge ett minne blott. De senaste åren har det varit en sommargågata, med flera nya kaféer och krogar.

Om Miljöpartiet sitter kvar efter valet vill de göra sträckan mellan Mäster Samuelsgatan och Brunkebergstorg bilfri året om.

– På Malmskillnadsgatan kör det mer trafik än på de andra sommargågatorna. Det är dock inte jättemycket trafik, så vi ser förutsättningar för att göra den ännu mer mänsklig, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).

800 meter promenadstråk

Strömgren säger att fotgängare tar för sig mer av gaturummet när det upplevs som tryggt.

Blåljus, leveranser och transport av personer med funktionshinder hade kommit fram även om Malmskillnadsgatan blev permanent gågata, enligt Strömgren (MP).

Maja Johansson

– Vi vill skapa mer kvarterskänsla och liv dygnet runt. Inte som city var under min uppväxt, en ganska hård miljö.

När skulle det här kunna bli verklighet?

– Det är ett vallöfte och snart är det val, så vi kan inte svara på det.

Det hade bidragit med lugn, trivsel, biologisk mångfald och sänkt temperatur.

En ännu större förändring vill MP genomföra mitt i stenstaden om partiet vinner valet. Ett 800 meter långt promenadstråk med träd och buskar föreslås på Västmannagatan, mellan Barnhusgatan och Odengatan, genom att ett av körfälten tas bort.

Enligt Lars Strömgren passerar runt 500 bilar per dygn, och i relation till det är gatan ”väldigt bred”. Partiet bedömer att trafiken skulle fungera bra även med ett körfält mindre.

Oklar gestaltning

Grönskan skulle svalka på heta sommardagar och fungera som skydd mot översvämningar vid skyfall.

Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad, vill skapa mer liv och trivsel i city.

Angie Gray

– Det hade bidragit med lugn, trivsel, biologisk mångfald och sänkt temperatur. Det behöver vi för människors hälsa, inte minst för barn och äldre.

Hur ska det se ut rent konkret?

– Man kan enkelrikta, ta bort parkeringsrader och göra lösningar där man kanske inte kan mötas överallt, men på vissa platser. Exakt gestaltning kommer vi att behöva titta på mer i detalj.

Tidigare i år kom MP med vallöftet att göra om buss 6 till spårvagn, med mer grönska på Odenplan och spåren lagda i gräs. Lars Strömgren säger att ett promenadstråk hade bundit samman Norra Bantorget med grönskan vid Odenplan.

50 000 träd

Även om ett beslut om Spårväg Nord skulle fattas hade det dröjt det innan det kan bli verklighet.

– Potentialen att göra om Västmannagatan är stor oavsett, det står inte och faller med Spårväg Nord, säger Lars Strömgren.

Gångstråket är en del av MP:s vallöfte om 50 000 nya träd och fler gågator.