Högdalen
Förändringens vindar blåser genom centrala Högdalen, där stora delar av bebyggelsen stod klar i mitten av 1950-talet.
Bara i centrum planeras drygt 600 nya bostäder. Bland annat i ett 27-våningshus på Rangstaplan, ett 16-våningshus och flera nya kvarter.
Markparkeringen på Rangstaplan, och en del av den på Önskehemsplan, ryker till förmån för torgytor och bostäder – helt i enlighet med översiktsplanen.
– Önskehemsplan och Rangstaplan har blivit som "baksidor" av centrum i dag. När Högdalen byggdes hade bilen en mer framträdande roll, säger Henrik Nilzén, teamledare på stadsbyggnadskontoret som har övergripande koll på Högdalen.
P-platserna blir betydligt färre men staden bygger underjordiska garage som kompenserar en del av de -platser som försvinner.
På gång i Högdalen
På Rangstaplan, som i dag har 240 p-platser, planeras 360 hyresrätter, bland annat i ett 27-våningshus.
På Sjösavägen planeras 150 hyresrätter i en 15-våningsbyggnad och två lamellhus. Projektet har väckt protester bland boende och detaljplanen har just varit ute på granskning. Den kan antas under senvåren 2026.
På Önskehemsplan planeras runt 250 bostäder i flera nya byggnader, det högsta bostadshuset kan bli 16 våningar.
På Harpsundsvägen planeras 140 bostäder i två lamellhus och ett punkthus. Planen har vunnit laga kraft.
På Rågsvedsvägen planeras cirka 100 bostäder för att stärka sambandet mellan Högdalen och Rågsved. Samråd är planerat till i början av 2026 men kommer sannolikt att skjutas upp.
Längs Skebokvarnsvägen där det i dag finns ett parkeringsgarage planeras 35 hyresrätter.
Ett nytt vård- och omsorgsboende med cirka 100 platser ska byggas där det nuvarande ligger på Ripsavägen. Där planeras även 100 seniorbostäder.
Källa: Stockholms stad
Att göra stora ingrepp är motiverat, enligt Henrik Nilzén.
– Tanken är att stärka centrum och att få fler människor i rörelse där. Jämfört med när Högdalen byggdes, och folk var mer trångbodda, är det ungefär hälften så många boende i dag. Det är ett skäl att förtäta. Dessutom är det ett bra läge nära tunnelbanan eftersom vi vill att folk ska åka mer kollektivt.
"Rejält landmärke"
Det har byggts en del nytt i Högdalen de senaste åren, bland annat revs den gamla skolan efter protester och ersattes av bostäder. Något som försköt tyngdpunkten en bit bort från centrum.
När Högdalen byggdes hade bilen en mer framträdande roll
Men ett 27-våningshus ska ta den tillbaka och blir ett nytt inslag i Högdalssiluetten.
– Ett rejält landmärke som kommer att kunna ses från många platser. Samtidigt blir Rangstaplan ett grönt och soligt torg, säger Henrik Nilzén.
Flygvy mot sydväst med Högdalen centrum centralt i bilden.
DinellJohansson
Planen där skyskrapan ingår är den som ligger närmast ett antagande i stadsbyggnadsnämnden, vilket kan ske i vår. Stadsmuseet är kritiska och menar att planen inte tar hänsyn till stadsbilden och kulturvärdena, men staden har inga planer på att bygga lägre. Däremot återstår en del detaljer att bearbeta.
Vid nya Önskehemsplan planeras cirka 250 bostäder i tre nya kvarter och nya butikslokaler. Mot Skebokvarnsvägen skapas en liten torgplats med träd, busskur och cykelparkeringar.
Planen var på samråd i våras och ska ut på granskning i slutet av 2027. Bland annat ska olika kompletterande utredningar göras.