Nacka

Efter bordläggningar i december och januari kasserar Alliansen till sist tjänstemännens förslag till ny parkeringsstrategi i Nacka – och presenterar ett eget förslag.

I det nu förkastade förslaget bedömdes människor i Sickla, Björknäs, Centrala Nacka, Fisksätra, Ektorp, Orminge, Saltsjöbaden och Älta kunna klara sig utan bil i framtiden.

”Här är det nära till det mesta och det finns goda möjligheter för boende att leva utan att äga egen bil”, skrev kommunens tjänstemän om Sickla och Centrala Nacka.

Fossilfria bilar behöver de också parkeringsplatser.

Förslaget upprörde Nackabor.

– Du tar inte tunnelbanan med tre barn och väskor när du ska på fotbollsträning – sådant tänker inte politikerna på, sa Sicklabon Henrik.

Vid Älta IP kan du parkera i 24 timmar. Kommunen vill att infartsparkeringar ska placeras i områden med glesare bebyggelse.

Johan Kristensen

Värnar om bilägare

Politikerna var inte heller nöjda och gav både i december och januari tjänstemännen bakläxa och krävde ändringar.

På tisdagens möte i kommunstyrelsens arbetsutskott presenterade Alliansens politiker ett eget förslag. Där ströks formuleringen och ersattes med en annan:

”Här är det nära till det mesta och det finns goda möjligheter för boende att klara vardagspusslet även utan bil.”

Förslaget kunde upplevas som bilfientligt.

Partierna betonar också valfrihet.

”I Nacka ges den enskilda resenären flera färdmedelsalternativ och kan efter egen förmåga göra medvetna färdmedelsval utifrån situation och tidpunkt”.

– Det förra förslaget kunde upplevas som bilfientligt. Det här förslaget innebär inte att det ska vara bilfritt. Du ska kunna ha och äga en bil. Syftet är att det ska finnas parkeringsplatser när man behöver dem, säger kommunalrådet Mats Gerdau (M).

”Nacka kommun ska arbeta för en ökad andel hållbart resande”, skrev tjänstemännen i sitt förslag. ”Det ska finnas möjlighet för boende att lämna bilen hemma som alternativ till att köra bilen till arbetsplatsen/skolan etc.”

Alliansen stryker målet helt.

– Det har inget med parkeringsstrategin att göra. Även om man går över till fossilfria bilar så behöver de också parkeringsplatser, säger Mats Gerdau.

Tjänstemännen föreslog infartsparkering i glesare bebyggelse. Alliansen vill även ha dem nära kollektivtrafikpunkter, som vid nya tunnelbanan.

Nackalistan har krävt att parkeringar på allmänna platser i första hand ska vara gratis. Alliansen parkerar i samma ruta och fick stöd av oppositionspartiet i kommunstyrelsen.

För gatuparkeringar kan både tidsbegränsningar och avgifter ändras.

– I villaområden måste svärmor och vänner kunna parkera när de hälsar på. Kanske får de betala några kronor för att stå ute på gatan, säger Mats Gerdau.