Länet
I januari berättade Mitt i om killarna från Handelshögskolan som via webbtjänsten Klimra erbjuder betald taxiresa åt alla som blir försenade i SL-trafiken med mer än 20 minuter.
– Många användare har berättat för oss att de inte vågat ligga ute med pengarna tidigare, men att de nu vågar utnyttja sin rättighet tack vare vår tjänst, säger Theodor Lindfors, pressansvarig på företaget.
Företaget tar på sig den ekonomiska risken och begär ut förseningsersättningen från SL. Totalt ligger ett trettiotal sådana ärenden på hög hos trafikförvaltningen, berättar Theodor Lindfors.
Inte en krona
Men SL har inte betalat ut en enda krona till Klimra. I veckan tog företaget därför beslutet att pausa sin tjänst i Stockholm.
– Vi har fått beskedet att de fryst alla våra ärenden, bland annat för att de vill veta att det är en faktisk person som är drabbad, säger han.
Ett incitament att minska förseningarna.
Andreas Strömberg, presschef på SL, bekräftar:
– Varje ersättningsärende måste kunna kopplas till en identifierad person och till den faktiska resa som förseningen gäller. Vi behöver även säkerställa att utbetalningar görs till rätt mottagare och att processen är rättssäker, säger han.
Växande verksamhet
Klimra har nu gjort så att användarna identiferar sig med bank-id, men Andreas Strömberg vill inte säga om det räcker.
– Vi vill inte ha någon strid med SL. Förhoppningsvis går det här att lösa. Fram till dess fokuserar vi på våra långdistanslösningar, som är en växande verksamhet, säger Theodor Lindfors.
Alexander Forsén är en av användarna som tycker att tjänsten är toppen. En kväll i början av mars när han skulle åka hem från jobbet i Södertälje var pendeltåget inställt på grund av vagnbrist.
Alexander Forsén, som själv är IT-konsult, gillar Klimras tjänst: "Jag är en typisk early adopter som gillar att testa nytt".
"Kände större förtroende"
– Tjänsten talade om att det inte fanns några andra alternativ och att jag hade rätt till taxi. Bilen kom på tre minuter och en halvtimme senare var jag hemma i Hammarby sjöstad. Utan Klimra hade hemresan tagit tre gånger så lång tid, säger han.
Resan kostade runt 925 kronor – som Klimra stod för – själv betalade han bara en avgift på 49 kronor. Alexander Forsén tror att SL har mycket att vinna på att tillåta tjänsten.
– Tråkigt att de inte betalar. När jag använde den kände jag ett större förtroende för kollektivtrafiken. Reseersättningen är ett incitament för SL att minska förseningarna, säger han.
De betalar din taxi om pendeln blir försenad
Blir du försenad i SL-trafiken men vågar inte lägga ut pengar för en taxi? Det har några unga entreprenörer från Handelshögskolan hittat en lösning på.
Den nystartade webbsidan Klimra.com tar över den ekonomiska risken från resenären och ansvaret att begära ut garantipengarna från SL.
– Vi bokar in och betalar taxin, du betalar bara en administrativ avgift på 49 kronor, oavsett sträcka, säger Theodor Lindfors, marknadsföringschef och medgrundare i Klimra.
Redan förra året började Klimra erbjuda reseersättning i den långväga tågtrafiken. Nu utvidgas tjänsten till att gälla hela SL-systemet.
Klimra
Varje år har cirka 650 000 SL-resenärer rätt att få sin taxiresa betald genom den lagstadgade reseersättningen, bara inom pendeltågstrafiken. Det har gruppen bakom tjänsten räknat ut. Genom Klimra vill de få fler att använda sig av rättigheten.
22 miljoner utbetalades
Förra året tog SL emot totalt 87 297 ansökningar om förseningsersättning och betalade ut drygt 22 miljoner i ersättning.
Den summan skulle kunna tiodubblas om alla som har rätt till det skickade in ersättningsanspråk. Rädsla och okunskap gör att de flesta avstår, menar Theodor Lindfors.
– Vi tror att många inte vågar lägga ut för en taxi och riskera att få avslag från SL. När vi har pratat med folk på perrongerna märker vi att det är många som står kvar, trots att de blir mer än 20 minuter försenade, säger han.
Theodor Lindfors är chef för marknadsföringen av den nya tjänsten.
Företaget lanserade tjänsten den 8 januari. I skrivande stund har 600 användare registrerat sig och ett tjugotal taxiresor har genomförts med hjälp av Klimra.
Kör en testperiod
– Vi kör en testperiod nu och siktar på 100 resor innan januaris slut. Förhoppningen är att det ska bli ungefär 16 000 resor under nästa vinter. Nästa steg blir troligen att hjälpa pendlare även i Göteborg och Malmö, säger Theodor Lindfors.
Om alla som har rätt till det skulle begära ut reseersättning för försenade pendeltåg skulle det kosta SL hundratals miljoner om året.
Mostphotos
Företaget är en del av startup-inkubatorn SSE Business Lab på Handelshögskolan, där även bolag som Klarna, Voi och Budbee har vuxit fram.
För att få rätt till den förbetalda taxiresesan behöver resenären kunna styrka med ett biljettnummer att man faktiskt hade tänkt att resa kollektivt.
SL:s presschef Andreas Strömberg kommenterar att "samma lag och villkor gäller oavsett om ansökan görs av resenären själv eller via en extern aktör".
Så många fick ersättning
Totalt antal inkomna ärenden om förseningsersättning under 2025: 87 297
Antal godkända ärenden: 69 079, vilket motsvarar cirka 80 procent Cirka 8 procent av ärendena har avslagits
Cirka 12 procent är ännu inte färdigbehandlade och inväntar kompletterande uppgifter från resenärer
Totalt har SL hittills betalat ut 22,5 miljoner kronor i förseningsersättning för ärenden som avser störningar som inträffade under 2025.
Källa: SL
Casper Kristiansson, Harald Henriksson, Anton Malmgren och Pontus Thybell har skapat en hemsida som kan kosta SL många miljoner.
Mostphotos, Klimra