Det blev en högljudd debatt om kommunens nya förslag till hav- och kustplan på senaste mötet i Värmdös kommunfullmäktige. Planen har varit ute på samråd och 143 yttranden med totalt 500 sidor synpunkter har kommit in från föreningar, myndigheter och privatpersoner.
I förslaget föreslås bland annat förbud mot båttrafik och ankring i vissa naturhamnar och att man vill reglera båttrafiken vid befintliga bryggor och vid prövning av nya bryggor. Något som upprört många.
Utskällt förslag
Moderaterna tog upp att stora delar av Värmdös kust föreslås pekas ut som ”vågskyddade grunda områden” och ”grunda skyddade havsvikar”. Det skulle drabba en mängd båtägare och båtklubbar runt om i Värmdö, menar de.
– Det kommer bli ännu svårare för dem att få strandskyddsdispens för att bygga nya bryggor, mastskjul och liknande. Det är redan hårda regler som det är i dag, lägg inte på ännu ett lager av restriktioner, sa Markus Schill (M) på mötet.
Markus Schill (M), 2:e vice ordförande i bygg-, miljö- och hälsoskyddsnämnden.
Värmdömoderaterna
Inventera och skydda skyddsvärda vikar i stället, inte hela kusten, menade han.
Fredrik Zetterberg, gruppledare i Skärgårdspartiet, hade skrivit en interpellation till Kristina Lång (C), ordförande i kommunstyrelsens planutskott, om saken.
– Det här är ett väldigt utskällt förslag. Jag skulle vilja säga att vi pratar om massiv kritik. Har ni ens haft någon dialog med Värmdöborna om det här innan ni skickade ut det på samråd? Det tror inte jag, sade han.
Fredrik Zetterberg, Skärgårdspartiet.
Sara Bengtsson Franzen
Gör om och gör rätt var Moderaternas och Skärgårdspartiets budskap till Värmdö styrande politiker.
Ska se över planen
Kristina Lång försvarade förslaget med att Östersjön håller på att dö och att mer måste göras för att skydda havet och kustnära områden för framtida generationer.
– Men, vi kommer att ta tillbaka planen och se över den utifrån de synpunkter som kommit in, sade hon.
Kristina Lång (C), kommunalråd och ordförande i kommunstyrelsens planutskott.
Hamid Ershad Sarabi
Hon påpekade att flera workshops har hållits med representanter för skärgården under framtagandet av hav- och kustplanen. Man har även kunnat boka in digitala möten för att ställa frågor till projektgruppen.
Värmdö vill utreda förbud mot ankring i känsliga vikar
I den pågående havs- och kustplanen framkommer förslag på nya riktlinjer för båttrafiken i Värmdö. S-styret tycker att de är nödvändiga för att minska miljöpåverkan. Moderaterna menar att de är ett hot mot en levande skärgård.
2019 började man ta fram en havs- och kustplan med syftet att förenkla och förtydliga mark- och vattenanvändningen i Värmdö.
Den 23 maj i år kom majoritetens nya förslag i planutskottet. De vill bland annat utreda förbud mot båttrafik och ankring i vissa naturhamnar samt reglera båttrafiken vid befintliga bryggor och vid prövning av nya bryggor.
Moderaterna i Värmdö ser åtgärderna som inskränkande och reserverar sig mot förslaget.
– Det är ett direkt hot mot båtlivet och kommer göra det svårare för människor att besöka vår vackra skärgård, säger Jasmin Farid (M).
Hon anser att strandskyddslagen och miljöbalken räcker.
– De vill begränsa ankring i naturhamnar med mindre än sex meters djup, vilket alla båtägare vet är nästan alla naturhamnar.
"Vi lever livet"
Det är mitt i veckan och förmiddagssolen skiner över Bullandö Marina. På en segelbåt sitter Antero Aro och Hasse Åström och meckar med masten.
Hasse Åström skulle inte vilja ha kvar sin segelbåt om han inte fick ankra vid naturhamnar.
Pekka Pääkkö
Männen blir upprörda när de får höra förslagen.
Att kunna lägga till vid naturhamnar är hela poängen med att ha en segelbåt, menar båda två.
– Jag vet inte om jag skulle ha kvar min segelbåt annars, säger Hasse Åström.
– Vi lever livet sex månader om året och det är på sommaren. Det är det vi har, säger Antero Aro.
Sören och Christina Andersson kör bara motorbåt nu för tiden. Men när de hade segelbåt var det naturhamn som gällde.
Pekka Pääkkö
Sören och Christina Andersson promenerar längst hamnen där de har sin motorbåt. De lägger inte till vid naturhamnar längre men gjorde det förut, när de hade segelbåt.
– Om vi hade haft den nu hade jag inte tyckt om de nya förslagen. Det är mysigare att ligga på ett eget ställe där det inte är så mycket folk, säger Christina Andersson.
Paret tycker inte att de nya förslagen främjar skärgårdslivet.
– Om de vill att folk ska åka till bebodda öar med krogar – ja, då har de lyckats. Men inte om de vill få ut mer folk i skärgården, säger Christina Andersson.
Boj istället för ankare
Det handlar om att begränsa negativ påverkan på områden med höga natur- och kulturvärden, säger Kristina Lång (C), kommunalråd och ordförande i planutskottet.
– Vi vill ha en hållbar skärgård för att framtida generationer ska kunna nyttja havet.
Ankringsförbud behöver inte heller betyda angöringsförbud, menar hon. Man kan sätta ut bojar istället.
– Så att man slipper dra upp botten. Du hugger fast i en boj och angör, om det är viktigt att ankra just där.
Det blir inte ankringsförbud i hela skärgården utan bara på de känsliga platserna, säger hon. Dessutom är det fortfarande förslag det rör sig om och i slutändan är det bara riktlinjer.
– Kustplanen är inte ett juridiskt dokument. Det är en inriktning som vägleder våra tjänstemän när de ska fatta beslut.
Man vill kunna skydda områdena med hjälp av sjökorten och länsstyrelsen undersöker möjligheterna, säger Kristina Lång (C).
Vad är en havs- och kustplan?
Havs- och kustplanen tar avstamp i de strategier och riktlinjer som finns i kommunens översiktsplan, med fokus på havs- och kustområdet.
Syftet är att identifiera de förutsättningar och intressen som finns samt att redovisa strategier för att uppnå en hållbar mark- och vattenanvändning som kan bidra till en levande skärgård.
Under perioden 29 maj till 10 september har du möjlighet att ta del av planförslaget och kan lämna synpunkter till kommunen.
Efter samrådet kommer inkomna synpunkter redovisas och bemötas. Det presenteras på kommunens webbplats i samband med granskning av havs- och kustplanen. Därefter sker en omarbetning för att sedan gå ut på granskning där myndigheter och medborgare återigen får tycka till.
Målet är att ha en färdig antagen plan under 2024.
Källa: Värmdö kommun
Hasse Åström och Antero Aro njuter av solen på däck.
Pekka Pääkkö