Salem

Region Stockholm har gett grönt ljus för ett försök med så kallad on demand-trafik, som ska förbättra resmöjligheterna i områden med begränsad busstrafik. Från och med 2027 kommer invånarna i Salem att få möjlighet att testa anropsstyrd kollektivtrafik.

Exempel på hur Nobinas on demand-bussar ser ut runt om landet. Denna on demand buss är i Värmland.

Nobina

Den nya satsningen innebär en mer flexibel kollektivtrafik där resenärer bokar sina resor i förväg via en app eller per telefon. I stället för fasta tidtabeller och hållplatser anpassas rutter och upphämtningar utifrån var resenärerna befinner sig och vart de ska.

Försöket är framför allt tänkt att förstärka kollektivtrafiken i områden som södra Rönninge, där busstrafiken i dag är gles under dagtid samt saknas helt på kvällar och helger.

Den anropsstyrda trafiken kommer ha SL-taxa, det vill säga att det går att åka med SL-kort precis som i vanliga kollektivtrafiken.

Enad nämnd bakom förslaget

Initiativet grundar sig i ett beslut från tekniska nämnden i Salem till Region Stockholm gällande kommande trafikförändringar.

– Det här kommer att göra stor skillnad för hela Salem, men framför allt för Rönningeborna. Att kunna resa även på kvällar och helger utan att vara beroende av bilen är viktigt, säger Wictoria Berglund (C), ordförande i tekniska nämnden.

Wictoria Berglund (C).

Centerpartiet

Försöket i Salem är en del av Region Stockholms arbete med att pröva nya lösningar för att göra kollektivtrafiken mer effektiv i områden där underlaget för vanliga linjebussar är lågt. Nästa steg för kommunen blir nu dialoger med regionen och operatören Nobina om den praktiska utformningen av tjänsten.

Projektet i Salem är en av flera förändringar i lokaltrafiken framöver.

Tidigt skede och löpande utvärdering

Från regionens sida så bekräftar de beskedet, men arbetar fortfarande med detaljerna.

Natalie Nordenswan, presskommunikatör SL

Trafikförvaltningen/SL

– Trafikförvaltningen har beslutat att Salem får dynamisk trafik under 2027. Men projektet är i ett tidigt skede som vi arbetar vidare med, tillsammans med kommunen och med trafikutövaren Nobina, meddelar Natalie Nordenswan, presskommunikatör på trafikförvaltningen i Region Stockholm.

Satsningen ska utvärderas löpande för att se om bussarna kan bli en permanent lösning.