Sköndal/Gullmarsplan

I december lovade bussoperatören Nobina bättring på den utskällda linje 188 – Sköndalsbornas koppling till Gullmarsplan. Det efter över tusen klagomål under förra året, många förseningar och trånga bussar.

Sedan dess har 75 procent av linjens avgångar körts med dragspelsbussar och klagomålen har minskat.

– Vi har sett problem med trängsel och långa dragspelsbussar ger mer kapacitet, säger David Erixon, presschef på Nobina.

"Problemet är att många människor från Sköndal behöver den här bussen. Om bussen är sen, kanske bara 5 minuter, kan det påverka nästa resa. Då kan man bli lite arg och stressad", säger Sanjida Shamsher, 53, från Sköndal.

Moa Beckman

Från och med senare i vår kommer alla turer köras med långa så kallade ledbussar. Nobina har även gjort justeringar i körtider för att spegla trafikutvecklingen.

– Man kanske förlänger en restid, eller anpassar en avgång. Små justeringar som gör att det blir bättre punktlighet. Du ska kunna lita på den tabell som står.

I december fick busslinjen 138 stycken klagomål – i februari fick den 92.

– Punktligheten har även den förbättrats sedan i höstas, både sett till avgång från första hållplats och ankomst till sista hållplats, säger Sophie Gunnarsson, presskommunikatör på SL.

"Ingen tycker att det är mysigt att stå ansikte mot ansikte på morgonen", säger Viggo Svedlund, som tycker att det är bra med fler ledbussar.

Moa Beckman

Det märks att det är fler långa bussar, men de ska ju komma hit också.

"Under all kritik"

När Mitt i ställer sig och väntar på buss 188 i Gullmarsplan i eftermiddagsrusningen, är bussen sen på grund av framkomlighetsproblem. Till slut kommer två långa bussar samtidigt.

Även om förseningarna blivit bättre enligt både Nobina, SL och resenärerna, har förtroendet för bussen sjunkit.

– Den är sen typ varje dag – alltid någon minut hit och dit. Jag fattar att saker händer i trafiken men när den är sen varje dag slutar man lita på tabellerna, säger Viggo Svedlund, 23, från Sköndal.

"Den är sämst", säger Viggo Svedlund, 23, från Sköndal, när Mitt i frågar vad han tycker om 188:an. Han har antecknat varje gång den är sen och har ringt SL och klagat flera gånger.

Moa Beckman

Sköndalsbon Albert Lindo, 38, märker en förbättring nu när snön har smält – men ser fortfarande stora problem.

– Det märks att det är fler långa bussar, men de ska ju komma hit också.

Han berättar att det ibland kan komma tre bussar samtidigt och att det är svårt att planera sitt liv när bussen är så opålitlig.

– Man går en halvtimme innan man ska behöva gå och kan ändå inte garantera att vara i tid – det är under all kritik. SL säger att vi ska anmäla varje gång den är försenad – men då skulle man inte göra annat, säger Albert Lindo.

"Även om man ska kunna följa var den är någonstans i realtid, funkar inte det och man står och väntar i blindo", säger Albert Lindo, 38, från Sköndal.

Moa Beckman

"Allvarligt"

Den största utmaningen för linje 188 handlar om in- och utfarten till Sköndal vid handelsplatsen, där det ofta blir köer som påverkar både bilar och bussar, menar Nobina.

– Att människors förtroende för kollektivtrafiken påverkas, är allvarligt och belyser vikten av att vi alla parter jobbar med och börjar prioritera kollektivtrafikens infrastruktur. Där vi vet att pålitlighet är en avgörande faktor för människors förtroende för bussen, säger David Erixon.