Liljeholmen

Klockan är halv 8 på morgonen. I Liljeholmen är mängder av resenärer i rörelse. Många har bråttom – och sedan i oktober frestas de att ta en farlig genväg om de ska åka med stombusslinje 5.

Orsaken är att hållplatsen flyttat utomhus, på grund av ett byggarbete i bussterminalen. Nu ligger den i änden av Nybohovsbacken, strax intill rondellen. Det är smidigt för bussen, som kan åka rakt ut mot Liljeholmsbron.

Men samtidigt är platsen vansklig. Mitt i morgonrusningen kryssar människor mellan bussar och bilar både i rondellen och på Nybohovsvägen, för att nå hållplatsen.

– Det här är en dålig plats. Jag undrar hur de tänkte när de placerade hållplatsen här. Det är jättemånga som genar, trots att det är farligt, säger Hägerstensbon Ulrika, på väg till jobbet vid Fridhemsplan.

Hon är inte ensam om att vara kritisk. Både trafikkontoret och SL har fått in åtskilliga klagomål från människor som beskriver farliga situationer och är rädda för att en olycka ska hända.

Buss 5 vid den tillfälliga hållplatsen på Nybohovsvägen, med rondellen framför.

Märta Lefvert

Manas till försiktighet

Faktum är att det finns ett övergångsställe, 50 meter längre upp på Nybovsbacken. Malinda Flodman, pressperson vid trafikkontoret, betonar vars och ens ansvar.

– Det fanns inte plats för ett övergångsställe till, eftersom det andra ligger såpass nära. Samtidigt var det här den mest lämpliga platsen för hållplatsen. Människor får tänka på att vara försiktiga, säger hon.

Det här är en dålig plats.

Men hållplatsen har också fatt kritik av andra skäl. Platsen är liten och i rusningstid blir det ibland trängsel, tätt inpå intensiv trafik. Tidigare i år var snövallarna dessutom höga vid hållplatsen. Till slut blev de is.

– Jag och flera andra har fått lyfta in och ut rollatorer och barnvagnar varje kväll. En äldre kvinna halkade på snövallen, som blivit till is. Hon gled in med benen under bussen, berättar en man som pendlar med bussen varje dag.

Här, som på många andra håll, skötte trafikkontorets entreprenör inte jobbet ordentligt. Nu är dock vallarna borta vid hållplatsen.

Nicole Oskarsson åker ofta med busslinje 5. Den provisoriska hållplatsen ligger vanskligt till, tycker hon, Själv tar hon dock övergångsstället.

Märta Lefvert

Brandskydd blir bättre

Inne i bussterminalen uppgraderar man brandskyddet och byter sprinklersystem, för att göra terminalen säkrare. Det arbetet blir enligt SL klart i slutet av 2026. Först därefter får busslinje 5, som går mellan Liljeholmen och Karolinska sjukhuset i Solna, tillbaka sin hållplats under tak.

Kungsholmenbon Nicole Oskarsson längtar efter den dagen.

– Det här är dåligt. När det var snövallar höll jag på att snubbla varje gång. Och det är ofta mycket trafik på vägen så det tar tid att komma över, säger hon.