Byggstarten närmar sig för Spårväg syd, som ska gå mellan pendeltågsstationerna Älvsjö och Flemingsberg via Segeltorp och Kungens kurva. Tanken är att spårvägen ska stå klar i början av 2030-talet.
Region Stockholm, som ska stå för fordon, depå och depåanslutningar, planerar nu för detta.
Ett tåg var tionde minut
Enligt trafikprognoser för 2030 behövs tiominuterstrafik under högtrafik för att möta efterfrågan. För detta krävs elva spårvagnar samt en depå med uppställning för trafik- och arbetsfordon samt underhåll.
Regionens trafikförvaltning flaggar dock för att det kan behövas tätare trafik och fler fordon, beroende på hur byggandet av nya bostäder utvecklar sig, och om det blir aktuellt att knyta ihop Spårväg syd med Tvärbanan.
Depå vid krossen
Fyra platser för depån har synats, och regionens trafikkontor har kommit fram till att den mest lämpliga är nuvarande Vårbykrossen utmed E4/E20 söder om Kungens kurva.
Den totala investeringsutgiften för fordon och depå är budgeterad till 1,6 miljarder kronor. Spårvagnarna beräknas kostar 796 miljoner och depån 803 miljoner kronor.
Ärendet behandlades i regionens trafiknämnd den 19 oktober.