Länet
Nyligen hävde regionen entreprenadavtalet med kinesiska CRTG efter upprepade, allvarliga arbetsmiljöproblem kopplade till byggandet av den nya tunnelbanelinjen mellan Kungsträdgården och Nacka.
Som Dagens Nyheter var först med att berätta kommer Region Stockholm vid upphandlingen av nästa stora tunnelbaneprojekt – den gula linjen från Fridhemsplan till Älvsjö – att använda en ny, laglig möjlighet att utestänga entreprenadföretag från länder utanför EU.
Vid byggandet av Gula linjen mot Älvsjö tar man lärdom av tidigare upphandlingar.
Region Stockholm
– Det handlar inte enbart om Kina utan även om exempelvis Turkiet, USA och England. Så länge det inte har någon betydelse för leveransen är det bra om vi håller affärerna inom EU. Vi tror att det är bättre betala mer för att få rätt leverantör, säger Per Ling-Vannerus, chef för Förvaltningen för utbyggd tunnelbana, till DN.
Skydda europeiska bolag
När CRTG vann upphandlingen för delar av Nackalinjen var det inte tillåtet att sortera bort anbudsgivare baserat på nationalitet. Sedan dess har det kommit EU-domar som gör det möjligt att skydda europeiska bolag.
Den nya prinicipen har redan tillämpats på de två första upphandlingarna som gjorts för gula linjen, bland annat för den arbetstunnel som snart påbörjas i Årsta.
Per Ling-Vannerus är chef för Förvaltningen för utbyggd tunnelbana.
Jann Lipka
Per Ling-Vannerus skriver till Mitt i att det inte är arbetsmiljöbristerna hos det kinesiska företaget som lett till att man vill hålla kommande upphandlingar inom EU.
Det handlar snarare om att "vi med rådande omvärldsläge ska gynna handelspartners från länder vi har frihandelsavtal med", meddelar han.
I tidigare upphandlingar av tunnelbanebygget har det nästan alltid varit lägsta pris som avgjort, vilket förklarar varför man gett entreprenader till CRTG, trots att det funnits känd kritik mot företaget.
– I kommande upphandlingar kommer kompetens, planering och andra mervärden att väga tyngre än lägsta pris, säger Per Ling-Vannerus.
Vissa mindre arbeten på Gula linjen har redan kommit igång men de stora upphandlingarna ska genomföras under de närmaste åren. Linjen ska vara färdig för trafik 2034.