JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Nobina har inte kunna beställa elbussarna i tid. Först för två veckor sedan gav SL klartecken.

Nobina har inte kunna beställa elbussarna i tid. Först för två veckor sedan gav SL klartecken.

Märta Lefvert

Massvarsel: 700 bussförare kan sägas upp till sommaren

Nyheter

700 busschaufförer på Södertörn har varslats om uppsägning. All busstrafik i området dras in vid midsommar – om inte SL och Nobina löser sin konflikt.

Nyheter
Inga bussar kommer att kunna köras alls i de tre Södertörnskommunerna om inte parterna blir överens, klargör David Erixon på Nobina.

Inga bussar kommer att kunna köras alls i de tre Södertörnskommunerna om inte parterna blir överens, klargör David Erixon på Nobina.

Märta Lefvert, Johan Töpel

Hotet: 700 bussförare sägs upp – trafiken ställs in

Nobina lägger massvarsel ✔ Akut konflikt med SL ✔ Kan kosta 100 miljoner

Region Stockholm föreslår både utökning av röda linjen och en utbyggnad ev en ny spårväg i Huddinge.

Region Stockholm föreslår både utökning av röda linjen och en utbyggnad ev en ny spårväg i Huddinge.

Region Stockholm/Mostphotos

Förslaget: Tunnelbana till Segeltorp

Nyheter

Framtiden för Spårväg syd är fortsatt osäker.

Nu föreslås tunnelbanans röda linje dras till Segeltorp – men det dröjer innan tågen kan börja rulla.

Nyheter

Nya tunnelbanan

Region Stockholm föreslår både utökning av röda linjen och en utbyggnad ev en ny spårväg i Huddinge.

Region Stockholm föreslår både utökning av röda linjen och en utbyggnad ev en ny spårväg i Huddinge.

Region Stockholm/Mostphotos

Förslaget: Tunnelbana till Segeltorp

Kortare restider och färre byten ✔ ”Borde fokusera på att lösa problemen och avsluta tidigare projekt”

Sköndal kan få tunnelbana: ”Åh, nej!”

Nyheter

Är Sköndal redo för tunnelbana? När stadsdelen byggs ut behövs mer kollektivtrafik. Därför utreder SL att förlänga linje 17 från Skarpnäck till Sköndals centrum.

Nej tack till t-bana säger Paula Kahn som flyttade till Sköndal för att slippa den.

Nej tack till t-bana säger Paula Kahn som flyttade till Sköndal för att slippa den.

Mattias Kamgren

Nyheter
Tomas Rudin, här med hunden Molly, har bott flera decennier i Sköndal och saknar inte tunnelbana.

Tomas Rudin, här med hunden Molly, har bott flera decennier i Sköndal och saknar inte tunnelbana.

Mattias Kamgren

”Tror det skulle dra hit rövarliv”

Sköndal kan bli slutstation på gröna linjen ✔ Möter lokalt motstånd: ”Har aldrig saknat den”

Nej tack till t-bana säger Paula Kahn som flyttade till Sköndal för att slippa den.

Nej tack till t-bana säger Paula Kahn som flyttade till Sköndal för att slippa den.

Mattias Kamgren

Nej tack till t-bana säger Paula Kahn som flyttade till Sköndal för att slippa den.

Nej tack till t-bana säger Paula Kahn som flyttade till Sköndal för att slippa den.

Mattias Kamgren

Sköndal kan få tunnelbana: ”Åh, nej!”

Nyheter

Är Sköndal redo för tunnelbana? När stadsdelen byggs ut behövs mer kollektivtrafik. Därför utreder SL att förlänga linje 17 från Skarpnäck till Sköndals centrum.

Nej tack till t-bana säger Paula Kahn som flyttade till Sköndal för att slippa den.

Nej tack till t-bana säger Paula Kahn som flyttade till Sköndal för att slippa den.

Mattias Kamgren

Nyheter
Tomas Rudin, här med hunden Molly, har bott flera decennier i Sköndal och saknar inte tunnelbana.

Tomas Rudin, här med hunden Molly, har bott flera decennier i Sköndal och saknar inte tunnelbana.

Mattias Kamgren

”Tror det skulle dra hit rövarliv”

Sköndal kan bli slutstation på gröna linjen ✔ Möter lokalt motstånd: ”Har aldrig saknat den”

SL utreder en till t-banelinje till Barkarby

Nyheter

Den nya knutpunkten i Barkarby kan växa ytterligare i framtiden. SL undersöker möjligheten att koppla samman den nya tunnelbanelinjen med Hjulsta.

Visionsbild. Ungefär så här är stationshuset se ut mellan den framtida stadsbebyggelsen i Veddesta och Barkarbystaden.

Visionsbild. Ungefär så här är stationshuset se ut mellan den framtida stadsbebyggelsen i Veddesta och Barkarbystaden.

White arkitekter

Nyheter

Nya knutpunkten kan få en till linje

Anton Fendert (MP): ”Vi vet att tvärresandet behöver bli bättre”

Visionsbild. Ungefär så här är stationshuset se ut mellan den framtida stadsbebyggelsen i Veddesta och Barkarbystaden.

Visionsbild. Ungefär så här är stationshuset se ut mellan den framtida stadsbebyggelsen i Veddesta och Barkarbystaden.

White arkitekter

Visionsbild. Ungefär så här är stationshuset se ut mellan den framtida stadsbebyggelsen i Veddesta och Barkarbystaden.

Visionsbild. Ungefär så här är stationshuset se ut mellan den framtida stadsbebyggelsen i Veddesta och Barkarbystaden.

White arkitekter

SL utreder en till t-banelinje till Barkarby

Nyheter

Den nya knutpunkten i Barkarby kan växa ytterligare i framtiden. SL undersöker möjligheten att koppla samman den nya tunnelbanelinjen med Hjulsta.

Visionsbild. Ungefär så här är stationshuset se ut mellan den framtida stadsbebyggelsen i Veddesta och Barkarbystaden.

Visionsbild. Ungefär så här är stationshuset se ut mellan den framtida stadsbebyggelsen i Veddesta och Barkarbystaden.

White arkitekter

Nyheter

Nya knutpunkten kan få en till linje

Anton Fendert (MP): ”Vi vet att tvärresandet behöver bli bättre”

Senaste nyheterna

Ingemar Frykman, Jonatan Wolrath och Dante Wolrath i källaren där bryggningen sker. Med sina erfarenheter från kroglivet tycker sig herrarna ha koll på reglerna som gäller för deras verksamhet. "Det kan vara svårt om man inte har jobbat i branschen", säger Jonatan.

Ingemar Frykman, Jonatan Wolrath och Dante Wolrath i källaren där bryggningen sker. Med sina erfarenheter från kroglivet tycker sig herrarna ha koll på reglerna som gäller för deras verksamhet. "Det kan vara svårt om man inte har jobbat i branschen", säger Jonatan.

Martin Svensson

Är det här Sumpans hemligaste bar?

Nyheter

Längst ner i ett bostadshus på Tulegatan finns Sumpans kanske hemligaste bar och bryggeri.

Men snart kan verksamheten ha vuxit ur både källaren och Sundbyberg.

Nyheter
Ingemar Frykman, Jonatan Wolrath och Dante Wolrath i källaren där bryggningen sker. Med sina erfarenheter från kroglivet tycker sig herrarna ha koll på reglerna som gäller för deras verksamhet. "Det kan vara svårt om man inte har jobbat i branschen", säger Jonatan.

Ingemar Frykman, Jonatan Wolrath och Dante Wolrath i källaren där bryggningen sker. Med sina erfarenheter från kroglivet tycker sig herrarna ha koll på reglerna som gäller för deras verksamhet. "Det kan vara svårt om man inte har jobbat i branschen", säger Jonatan.

Martin Svensson

Är det här Sumpans hemligaste bar?

Bryggeri och pub i källaren ✔ Vill växa – men tvivlar på gårdsförsäljning ✔ Kan flytta till Södermalm

Ett ändrat val av biiobränsle förklarar en stor del av utsläppsökningen från SL:s bussar.

Ett ändrat val av biiobränsle förklarar en stor del av utsläppsökningen från SL:s bussar.

Mostphotos

Bussarnas utsläpp ökar – väljer smutsigare bränsle

Nyheter

Trenden med minskande koldioxidutsläpp från Stockholms kollektivtrafik har brutits. Bussföretagen väljer bort det miljövänligaste bränslet HVO100 och kör i stället på den billigare – och sämre – rapsdieseln.

Nyheter
Ett ändrat val av biiobränsle förklarar en stor del av utsläppsökningen från SL:s bussar.

Ett ändrat val av biiobränsle förklarar en stor del av utsläppsökningen från SL:s bussar.

Mostphotos

SL:s bussar körs på smutsigare bränsle – utsläppen ökar

Mer koldioxid släpps ut från SL-trafiken ✔ Bussarna har bytt bränsle ✔ M-kritiken: "Utsläppsskurkar"

Abdulwahed Faramarz, 38, vet vad som gäller. Han skulle aldrig tvätta bilen på gatan där han bor, säger han. 

Abdulwahed Faramarz, 38, vet vad som gäller. Han skulle aldrig tvätta bilen på gatan där han bor, säger han. 

Martin Svensson

Därför bör du tänka om innan du tvättar bilen på uppfarten

Nyheter

Trots att biltvätt är en självklar vårsyssla för många, sker det ofta på fel plats. När bilar tvättas på gatan eller tomten rinner farliga miljögifter som bly, koppar och olja rakt ut i våra vattendrag och sjöar.

Nyheter
Abdulwahed Faramarz, 38, vet vad som gäller. Han skulle aldrig tvätta bilen på gatan där han bor, säger han. 

Abdulwahed Faramarz, 38, vet vad som gäller. Han skulle aldrig tvätta bilen på gatan där han bor, säger han. 

Martin Svensson

Därför bör du tänka om innan du tvättar bilen på uppfarten

26 procent av stockholmarna gör fel ✔ Miljögifter rinner ut i vattendrag och sjöar