Segeltorp

Vi står på Mälarvägen med solen i ansiktet. På sluttningarna runt om breder villorna ut sig. I mitten är det industrier och företag, här ligger bland annat Delicato och Tesla.

Planen är att industrierna ska rivas och ersättas med bostäder. Enligt programförslaget, som nu går att tycka till om, kan området utvecklas med 1 800 nya bostäder.

Det handlar om flerfamiljshus i flera våningar. Några punkthus kan bli högre – det har skissats på hus i 16 våningar.

"De får gärna bygga bostäder, men inga jävla skyskrapor. Vi flyttade hit för att slippa det. När vi hittade det här området, så här nära stan, fastnade vi direkt", säger George Lucas.

Christian Lärk

Det här har fått villaföreningen att reagera.

– Vi tycker att det är alldeles för mycket bostäder. Vi vill gärna ha kvar industriområdet och att man utvecklar det, säger Lars Andersson, ordförande i Segeltorps villaägareförening.

Pernilla Claug, som också är med i föreningen, ser bara fördelar med att bo granne med ett industriområde.

Vi delar på området. De är här på dagarna och vi på kvällar och helger.

– Vi delar på området. De är här på dagarna och vi på kvällar och helger. Det bor 12 000 personer i Segeltorp. Om alla de här lägenheterna ska byggas och man räknar 1,5 person per lägenhet – vilket är lågt – ökar befolkningen med 25 procent, säger hon.

Lars Andersson och Pernilla Claug från Segeltorps villaägareförening tycker att förslaget innehåller både för många och för höga bostäder.

Christian Lärk

Vill se varsam förtätning

Det är framför allt mängden bostäder – och höjden på dem – som de vänder sig mot.

– Vi motsätter oss inte lägenheter eller flerfamiljshus, en varsam förtätning. Många vill bo kvar i området när man tycker att villan är för stor. Men vi vill se högst fyravåningshus insprängda i området, säger Lars Andersson.

I dag består Segeltorp till 70 procent av småhus. Hyresrätter är ovanliga, endast 4,5 procent av invånarna bor i hyresrätt, medan genomsnittet för hela kommunen ligger på 24,5 procent. När de nya bostäderna byggs räknar kommunen med att det kommer att behövas 400 förskoleplatser fördelat på ungefär tre förskolor. I mitten av området planeras en stadsdelspark.

Emil Högberg (S), kommunalråd med ansvar för samhällsbyggnadsfrågor, tror att det nya bostadsområdet kan bli attraktivt.

– Här kan vi bygga i ett bra geografiskt läge nära kollektivtrafik och på hårdgjord yta, inga grönområden behöver tas i anspråk. Nya bostäder ökar underlaget för kommersiell och offentlig service, säger han.

Visionsbild över torget med parken intill. I bakgrunden syns ett av punkthusen.

Lindberg Stenberg Arkitekter

Räknar med att Spårväg syd byggs

Emil Högberg betonar att planerna ger en översiktlig bild av hur området skulle kunna utvecklas. Om planprogrammet antas kommer detaljplaner prövas längre fram.

– Det återstår att pröva om det är lämpligt att ha så höga hus som 16 våningar. Personligen är jag skeptisk till att det kommer att bli så höga hus. Det är viktigt att ta hänsyn till den omkringliggande bebyggelsen, säger Emil Högberg.

Utvecklingen av området hänger ihop med utbyggnaden av Spårväg syd. Men den här etappen av spårvägen saknar finansiering. Villaföreningen undrar varför man man går fram med planerna innan man vet om spårvägen kommer att byggas.

– Jag utgår från att den kommer att byggas, allt annat vore märkligt. När man detaljplanerar får man ta hänsyn till det man vet då, säger Emil Högberg.

Oppositionsrådet Love Bergström (M) är av en annan åsikt.

– Vi startade projektet när det skulle kopplas till Spårväg syd. Nu finns det ingen tidsplan för den här etappen och då behöver man tänka om och inte springa på. Att försöka trycka in höghus som kommer skymma all villabebyggelse och som ska försörjas kollektivtrafikmässigt av en busslinje som redan är överfull är inte att ta ansvar för området.